“鋼軌垂直裂縫34毫米，立即進行緊急處理。”“在斷縫處上好夾鈑，用急救器固定，前后各50米擰緊扣件，設好防護。”這是近日，包頭工務段包東線路車間職工正在緊張有序地進行“三折”實戰(zhàn)演練的場景。

鋼軌“三折”歷來就是危及鐵路行車安全的“心腹大患”，10月下旬以來，防“三折”進入關鍵時期，如何超前、準確探查出影響行車安全的 “雷區(qū)”，是季節(jié)變化給工務工作帶來的新課題，該段提前著手成立防斷演練指揮小組，通過模擬斷軌真實場景，進一步提高職工應急處置能力，在作業(yè)環(huán)節(jié)上不給鋼軌“三折”留下“可乘之機”。

在防斷演練過程中，包頭工務段針對各車間工作實際，隨機選定防斷演練地點，通過檢驗各車間斷軌后組織搶險是否迅速，應急搶險程序是否正確，攜帶搶險料具是否齊全有效，上線作業(yè)防護、傷損加固程序、放行列車條件是否規(guī)范標準等，對各車間防斷應急處理能力進行全面考核。

演練結束后，這個段防斷演練指揮小組對演練過程進行了點評，并及時指出在演練中存在的問題，和職工一起討論，確定整改方案。