鐵路貨運一直以來被認為是“高大上”的，與普通人似乎關系不大，鐵路貨運大部分運輸大宗貨物，參與國家大型建設為主。而隨著中國鐵路的市場化改革不斷深入，私人定制的鐵路貨運業(yè)務開始在各地出現(xiàn)，且個性化的貨運服務不斷深入，中國鐵路貨運事業(yè)開始朝著“推動鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型發(fā)展，創(chuàng)新鐵路發(fā)展方式和經(jīng)營模式”的方向積極探索，穩(wěn)步推進。

中國鐵路為人民，這句話耳熟能詳，而一直以來，鐵路貨運業(yè)務并不與人民群眾產(chǎn)生直接關聯(lián)，也就是說，客運列車是人民群眾最能深切感受到“中國鐵路為人民”這樣的理念，盡管鐵路貨運擔負著國家建設方面的重要使命，但是業(yè)務主體往往都是國家大型機構或者大型企業(yè)，與人民群眾的直接關系感受并不深刻。

目前，廣大人民群眾不僅能在客運中感受到中國鐵路市場化改革之后的變化，更能夠與鐵路貨運開展業(yè)務。　比如很多自駕游的游客，在乘坐火車的同時，甚至可以將私家車通過鐵路運送到外地城市，避免了長途駕車的不安全因素；一些物流行業(yè)可以直接跟鐵路貨運洽談業(yè)務，利用鐵路運送貨物和商品，既降低了成本，又提高了速度和效率；而在部分地區(qū)，普通民眾也可以同通過鐵路貨運發(fā)送貨物，加強異地朋友之間的禮尚往來……

這一切變化，都標志著中國的鐵路貨運已經(jīng)全面進入個性化的貨運時代。中國鐵路的貨運改革，以市場化為參照，積極探索開發(fā)新的貨運產(chǎn)品，積極由傳統(tǒng)貨運行業(yè)向現(xiàn)代化物流行業(yè)轉變和靠攏，在保障國家經(jīng)濟建設貨運指標安全的同時，把民需運輸指標也納入業(yè)務主體，成功地實現(xiàn)了市場化轉變，不僅滿足了自身發(fā)展的需要，提升了業(yè)務，同時也實現(xiàn)了“中國鐵路為人民”的承諾，實在是利國利民之舉。

更重要的是，中國鐵路貨運的個性化業(yè)務，依托自身強大的運輸網(wǎng)絡和低廉的成本，以及良好的服務，為國民經(jīng)濟社會的發(fā)展，提振消費，降低社會生產(chǎn)成本等方面，有著非常大的促進作用。

鐵路貨運的個性化時代，是中國鐵路市場化改革的里程碑，也是中國鐵路貨運建設“現(xiàn)代化物流企業(yè)”的重要階段。