發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流是必然趨勢(shì)，它將鐵路運(yùn)輸效益最大化，既降低了物流成本、更好地發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中骨干作用的客觀(guān)要求，又深化了鐵路改革、實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展的重要舉措，是拓展市場(chǎng)、做大做強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、探索中國(guó)鐵路在新形勢(shì)下發(fā)展道路的重要途徑。

鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流是走市場(chǎng)化的表現(xiàn)，當(dāng)下貨運(yùn)市場(chǎng)主要以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為目標(biāo)，以信息化為支撐，發(fā)展全品類(lèi)物流、提供全流程服務(wù)、開(kāi)展全方位經(jīng)營(yíng)、實(shí)行全過(guò)程管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、加工、信息等業(yè)務(wù)融合一體化。

安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，將鐵路運(yùn)輸發(fā)展成為具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，首先要解決好方便受理、快捷運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、合理收費(fèi)四個(gè)方面問(wèn)題。在方便受理方面，要堅(jiān)決取消貨物受理中間環(huán)節(jié)，全面實(shí)現(xiàn)貨物敞開(kāi)受理、方便受理。在快捷運(yùn)輸方面，要?jiǎng)?chuàng)新運(yùn)輸組織，大幅度壓縮運(yùn)到時(shí)限，真正使鐵路運(yùn)輸緊貼市場(chǎng)。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面，要樹(shù)立新的服務(wù)理念，急客戶(hù)之所急，想客戶(hù)之所想，辦客戶(hù)之所需，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶(hù)認(rèn)可。在合理收費(fèi)方面，要堅(jiān)決實(shí)行一口價(jià)，靈活確定價(jià)格策略，提高鐵路在物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)成果顯著，兩年來(lái)，鐵路不斷加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，合理規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)布局，為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流提供了“硬件”支撐。各鐵路局優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，大力發(fā)展集裝化運(yùn)輸，按照市場(chǎng)需求組織鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)，提高了鐵路物流運(yùn)行效率，沈陽(yáng)局發(fā)展集裝化運(yùn)輸就是很好的例子。