2014年鐵路暑運(yùn)已經(jīng)完美收官，縱觀今年的暑運(yùn)工作，可謂是對(duì)鐵路人考驗(yàn)有加，在壓力和困難面前，鐵路部門(mén)堅(jiān)持“三個(gè)出行”常態(tài)化，拿出了“壯士斷腕”的決心和信心，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

眾所周知，今年可謂是多事之夏，臺(tái)風(fēng)、暴雨頻繁襲擊，為鐵路運(yùn)輸工作帶來(lái)了不小的難題。全國(guó)大部分地區(qū)頻繁的降水致使多處鐵路線路設(shè)施被損毀，造成列車(chē)運(yùn)行中斷，讓出行的人們無(wú)法正常享受旅途。災(zāi)情發(fā)生后，鐵路部門(mén)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，鐵路人更是放棄了休息時(shí)間，連夜奮戰(zhàn)在搶修線路第一線，只為能夠早點(diǎn)搶通線路，讓滯留的人們?cè)缫稽c(diǎn)出行。他們?yōu)榱舜蠹野踩鲂校釛壛俗约旱男〖�，付出了艱辛，灑下了汗水，在他們的努力下，鐵路暑期運(yùn)輸組織工作在安全有序的進(jìn)行著，也得到了旅客的肯定。

“一諾千金”，用老百姓的話就是：說(shuō)道就得做到。暑運(yùn)期間，鐵路部門(mén)堅(jiān)持安全出行、方便出行、溫馨出行的“三個(gè)出行”服務(wù)理念，最初許多人都覺(jué)得“看上去挺美”，堅(jiān)持不了多長(zhǎng)時(shí)間。然而，這個(gè)承諾歷經(jīng)春運(yùn)直至暑運(yùn)，沒(méi)有絲毫減弱，反而形成常態(tài)化管理和標(biāo)準(zhǔn)，我們不得不為鐵總“點(diǎn)贊”。“三個(gè)出行”常態(tài)化不僅彰顯了鐵路社會(huì)責(zé)任和為民情懷的自覺(jué)擔(dān)當(dāng)，更透視出鐵路開(kāi)始走市場(chǎng)的自信。政企分開(kāi)后的鐵路部門(mén)已經(jīng)放下了“鐵老大”的架子，改變了固有觀念，努力按照市場(chǎng)的需要設(shè)計(jì)運(yùn)輸模式，按照市場(chǎng)的“游戲規(guī)則”做大做強(qiáng)。從“被高鐵”到“贊高鐵”，大眾享受到鐵路改革發(fā)展帶來(lái)巨大實(shí)惠。高鐵走出國(guó)門(mén)，更堅(jiān)定了鐵路人的自信。正是有了這種驕傲的底氣和信心，才保證了“三個(gè)出行”實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理，并得到了社會(huì)的肯定和旅客的贊譽(yù)。