在客流高峰中，對(duì)于鐵路這種“全天候”運(yùn)行的交通方式來(lái)說(shuō)，也有這樣或那樣的困難。鐵路為了安全，全心全意的服務(wù)旅客，在客流高峰中，去實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸。因?yàn)榘踩亲钪匾�。鐵路安全工作無(wú)小事。對(duì)待安全工作，不論是決策者還是基層管理者和執(zhí)行者，尤其應(yīng)該持“舉輕若重”的態(tài)度對(duì)待安全工作。

  在日常工作中，總會(huì)聽見這樣的聲音，“不就是個(gè)標(biāo)記沒打嘛，至于嗎？”“不就是防護(hù)用語(yǔ)沒喊道嘛”等等，殊不知，正是因?yàn)閷?duì)這些小事、細(xì)節(jié)要求不高，大意失荊州，繼而發(fā)生大事故，給國(guó)家和人民造成損失的同時(shí)，給自己的家庭帶來(lái)災(zāi)難，那時(shí)多會(huì)后悔不迭。安全無(wú)小事，鐵路安全更是如此。鐵路是個(gè)大聯(lián)動(dòng)機(jī)，由車機(jī)供電輛等多部門組成，作業(yè)程序一環(huán)扣一環(huán)，哪里出問題都會(huì)影響到正常的列車運(yùn)行秩序。每個(gè)人都是這個(gè)聯(lián)動(dòng)機(jī)上的一枚螺絲，發(fā)揮著自己的作用，不要因?yàn)槟承┕しN技術(shù)含量低，就粗心大意，看低自己的工作。作為鐵路一份子，要嚴(yán)格要求自己，從作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、規(guī)章制度落實(shí)到保持良好精神狀態(tài)等多方面入手，全面提高自身素質(zhì)，在人機(jī)管環(huán)管理四要素中，保證人的主導(dǎo)作用，全力確保運(yùn)輸安全暢通�；鶎影嘟M、干部更要杜絕此類觀念，現(xiàn)場(chǎng)檢查中，重點(diǎn)盯控職工慣性、惰性“兩違”，督促職工養(yǎng)成良好工作習(xí)慣，而對(duì)某段時(shí)間技術(shù)作業(yè)程序出現(xiàn)錯(cuò)誤，應(yīng)多進(jìn)行幫助指導(dǎo)，共同提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。在小事上斤斤計(jì)較，才能確保安全大事。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。