“三看”高鐵快遞，我們沒理由不選擇

      上午在廣州摘下的果實(shí)，打撈的海鮮，下午就可送到武漢的餐桌上，晚上還可以送達(dá)北京。記者從鐵路部門獲悉，中國(guó)鐵路總公司直屬企業(yè)中鐵快運(yùn)將從4月1日起在武漢、廣州、北京等20個(gè)城市推出高鐵快遞業(yè)務(wù)，貨物最快可實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”。記者昨日從廣鐵集團(tuán)得到證實(shí)，目前廣州已經(jīng)開通了到深圳、長(zhǎng)沙的高鐵快遞，下個(gè)月將擴(kuò)展到全國(guó)20個(gè)城市�！缎畔r(shí)報(bào)》

       隨著我國(guó)改革開放的不斷深入，物流的重要性日趨突出，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的重要分支和著名的第三利潤(rùn)源。而物流業(yè)務(wù)中對(duì)貨物快速運(yùn)抵及門到門的要求也越來(lái)越高。在這個(gè)快遞行業(yè)遍及的時(shí)代。有人會(huì)問(wèn)那么多快遞公司，高鐵快遞有什么值得讓我們選擇的理由呢，下面我就列舉三個(gè)方面讓大家來(lái)看。

        第一從高鐵快遞成本優(yōu)勢(shì)看。當(dāng)前，中國(guó)物流企業(yè)一方面是面對(duì)汽油價(jià)格不斷上漲，另一方面是高鐵不斷提速。高鐵物流運(yùn)輸具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)，較汽車運(yùn)輸，高鐵的速度更快，較飛機(jī)運(yùn)輸，高鐵的成本更低。綜合時(shí)間和運(yùn)輸成本這兩個(gè)關(guān)鍵因素，高鐵運(yùn)輸將會(huì)成為中國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)新選擇。

       第二從高鐵快遞的時(shí)效性看。眾所周知，航空運(yùn)輸容易受到某些客觀或主觀原因?qū)е潞桨嘌诱`、取消，比如惡劣天氣或軍方空域管制等不可控因素造成的航班延誤或取消。相比而言，高鐵運(yùn)輸所受的影響因素比較少，準(zhǔn)點(diǎn)率相對(duì)較高，能夠極大地保障快遞的時(shí)效性，同時(shí)，保障了時(shí)效性也是保障了快遞企業(yè)的服務(wù)品質(zhì)。

       第三從高鐵的速度看，時(shí)速350公里，在鐵路網(wǎng)絡(luò)允許的情況下，保證全國(guó)絕大部分省會(huì)城市的1小時(shí)至8小時(shí)的時(shí)效是沒有問(wèn)題的，1000公里左右可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕歸”，2000公里左右可實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”。高鐵在時(shí)效方面可以有效解決快件速度問(wèn)題。

       看完上面的三條，我們還有什么理由不選擇它呢。