冬季線路凍害是影響運輸安全的主要“頑疾”，為了減少消滅路基凍害對行車安全的影響，包頭工務(wù)段采用合理配比注鹽法，加強對路基凍害整治，確保運輸安全。

原來，這個段管內(nèi)包西線347.175km線路，受夏季降雨影響，造成部分區(qū)段路基含水量大，冬季易造成路基凍土，影響行車安全。結(jié)合這一實際，這個段不斷優(yōu)化路基及冬季凍害整治方案，在入冬前開挖路基鋪鹽整治的同時，對管內(nèi)包西線6處集中的凍害區(qū)段，采用鹽水配比注入法。每1800公斤的水罐，12罐水罐配灑氯鹽144袋，人工不斷攪拌均勻，使配比后鹽水濃度達到33﹪。整治過程中，他們在氣溫較高時段，組織軌道運輸車以5km/h速度進入股道進行均勻鋪灑鹽水，確保含鹽水均勻滲入路基底部，鹽水能夠快速風干。

通過配比注鹽的方法，不僅大大提高了作業(yè)效率，并且增加了水中雜質(zhì)降低混合物的凝固點。在強降溫天氣條件下，滲水氯鹽冰點能夠達到零下10﹪，提高了線路路基的抗寒、抗凍能力，減少和消除冬季線路凍害對運輸安全造成的影響。