近日，為強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程的安全卡控，包頭工務(wù)段采取合理配置工裝設(shè)備、嚴(yán)格落實(shí)防護(hù)制度、科學(xué)強(qiáng)化作業(yè)卡控等措施，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

這個(gè)段組織自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備科對(duì)全段現(xiàn)有作業(yè)機(jī)具類型、型號(hào)、現(xiàn)狀、數(shù)量等進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，按照不同區(qū)段、不同地域進(jìn)行規(guī)范配置，特別將一些原有作業(yè)效率不高、安全隱患突出和攜帶不便的機(jī)具統(tǒng)一修理或更換，有效促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全穩(wěn)定。

這個(gè)段在各車間、班組推行“眼看、手比、口呼”防護(hù)制度的同時(shí)，在列車運(yùn)行密度大、時(shí)速高的線路車間推行拉紅繩防護(hù)工作方法，以此為試點(diǎn)，檢驗(yàn)實(shí)際效果。目前，已將成熟的拉紅繩防護(hù)工作法推向全段各車間、班組，要求嚴(yán)格執(zhí)行，確�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境安全可控。

這個(gè)段為全面加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、人員上線、防護(hù)體系落實(shí)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控，在段調(diào)度中心增設(shè)專人落實(shí)視頻、圖片傳輸工作，每天適時(shí)監(jiān)控核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)范圍、防護(hù)設(shè)置、人員組織、攜帶機(jī)具、作業(yè)項(xiàng)目等情況，防止超范圍作業(yè)、作業(yè)項(xiàng)目與提報(bào)計(jì)劃不符、防護(hù)設(shè)置不到位等違章蠻干現(xiàn)象發(fā)生，確�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有序可控。