包頭工務(wù)段保道口安全暢通

為進(jìn)一步強(qiáng)化道口安全管理，包頭工務(wù)段結(jié)合管內(nèi)道口實(shí)際情況，從嚴(yán)格落實(shí)道口規(guī)范化管理、加大道口工業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度、強(qiáng)化干部作用發(fā)揮等方面入手，采取有效措施，確保管內(nèi)道口安全暢通。

該段組織職能科室和各車間干部，通過添乘檢查、徒步檢查以及遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控的方式，對(duì)管內(nèi)包環(huán)線4處有人看守道口、2處長(zhǎng)期監(jiān)護(hù)道口，包白線2處無人看守道口鋪面、平臺(tái)、各類標(biāo)志、欄桿、護(hù)樁、報(bào)警裝置和道口及其前后100米線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并對(duì)管內(nèi)專用線的20處道口鋪面、護(hù)樁和柵欄等的缺損問題進(jìn)行了拉網(wǎng)式記名排查和整修，同時(shí)對(duì)各個(gè)道口的防護(hù)信號(hào)備品進(jìn)行了逐個(gè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改。

該段還結(jié)合道口工崗位特點(diǎn)，編制了“道口交接班作業(yè)流程、道口一次接車作業(yè)流程、道口故障處理流程”，組織職教科、安全科，以車間為單位對(duì)所有道口看守人員和監(jiān)護(hù)道口人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)和考試，定期開展道口故障應(yīng)急處理模擬演練，并將各項(xiàng)流程制作成卡片，發(fā)至每位道口工手中，確保遇有突發(fā)事件時(shí)能夠迅速處置。他們還通過現(xiàn)場(chǎng)跟班、對(duì)規(guī)檢查、業(yè)務(wù)抽考、夜間抽查等方式，對(duì)管內(nèi)重點(diǎn)道口進(jìn)行重點(diǎn)盯控，督促看守和監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)格執(zhí)行道口標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理影響列車運(yùn)行的安全隱患。

與此同時(shí)，該段進(jìn)一步加強(qiáng)道口安全知識(shí)宣傳，利用集中宣講、案例警示、手機(jī)報(bào)以及編發(fā)《道口安全知識(shí)手冊(cè)》等多種形式，加大《道路交通安全法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)宣傳力度，不定期深入道口附近村莊、學(xué)校進(jìn)行道口安全宣傳教育，進(jìn)一步增強(qiáng)沿線群眾法制觀念和安全意識(shí)。