日前，包頭工務(wù)段按照總公司通報(bào)和鐵路局有關(guān)要求，集中優(yōu)勢兵力對管內(nèi)客車徑路進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查，全面消除設(shè)備病害，為旅客出行打造“綠色”安全通道。

該段加強(qiáng)線路隱患排查工作，迅速組成檢查督導(dǎo)小組，利用機(jī)車添乘、儀器檢查和徒步巡視等方式，沿管內(nèi)集包、包蘭、京包等客車徑路進(jìn)行平推，對線路的鋼軌狀態(tài)、幾何尺寸、道床狀態(tài)、聯(lián)接零件進(jìn)行全面檢查，特別是加強(qiáng)咽喉道岔、曲線、新路基、新橋涵及路橋過渡段、下沉地段等薄弱環(huán)節(jié)的檢查，并按照邊檢查邊整治的要求督促車間、班組建立問題庫，找準(zhǔn)設(shè)備病害產(chǎn)生原因，按輕重緩急制定整改措施、責(zé)任到人，限期整改銷號。

在此基礎(chǔ)上，該段還充分發(fā)揮各級包保干部的檢查監(jiān)督作用，嚴(yán)把設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)，緊盯現(xiàn)場作業(yè)、質(zhì)量卡控、任務(wù)驗(yàn)收、信息反饋等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織車間班組對客車徑路道岔、股道幾何尺寸進(jìn)行精調(diào)精修，撥正線路、調(diào)整墊板、復(fù)緊連接零件，有計(jì)劃安排對缺砟地段補(bǔ)砟，全面提升客車徑路設(shè)備質(zhì)量。