進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代，上網(wǎng)成為潮流，越來越多的人把工作、生活都轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)這個快捷的虛擬平臺。2011年鐵路抓住時代脈搏構(gòu)建12306網(wǎng)站，獲得大眾好評。如今鐵路推進(jìn)物流體系建設(shè)，把鐵路貨運受理從12306分離構(gòu)建專業(yè)化的95306鐵路貨運網(wǎng)站。

95306網(wǎng)之于12306網(wǎng)站貨運部分更加完善。原來12306網(wǎng)站也有“我要發(fā)貨”的功能，但是需要貨主填寫訂什么樣的車皮，發(fā)送和運抵的具體車站，本質(zhì)上還是傳統(tǒng)“請車皮”的思路。對于客戶的專業(yè)知識要求較高，不像一個對外的網(wǎng)站，更像鐵路內(nèi)部專業(yè)人員使用的內(nèi)部網(wǎng)。各種托運手續(xù)辦下來十分繁瑣，還不如上車站直接辦理來的方便。而95306網(wǎng)則簡潔實用多了客戶只需委托下單付費，物流公司直接利用大數(shù)據(jù)，自助生產(chǎn)出性價比最高、最適合客戶個性需求的物流產(chǎn)品。徹底改變了幾十年來鐵路貨運訂車皮的模式，取消了貨物受理中間環(huán)節(jié)，再造鐵路運輸流程，壓縮運行時間，為客戶提供更便捷的服務(wù)。是同現(xiàn)代大物流接軌的網(wǎng)上交易平臺�，F(xiàn)今95306網(wǎng)站已累計注冊企業(yè)超10萬家、上線展示企業(yè)近2.3萬家；成交8000余單，成交運量近1億噸，價值逾720億元。

95306網(wǎng)站的如此可觀成果，一方面是鐵路得益于鐵路固有的運輸優(yōu)勢；另一面是鐵路轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，從“鐵老大”到“快遞小哥”，從以前需要客戶“請車皮”到現(xiàn)在周到服務(wù)以及利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造、提升與融合走出了自己的品牌讓鐵路貨物運輸煥發(fā)生機活力。