中國面積廣泛，領土內環(huán)境、地質、等錯綜復雜，可以說，中國的高速鐵路建設，包含世界    大部分地形環(huán)境，高原高鐵、山區(qū)高鐵、沙漠高鐵。中國“四縱四橫”的高速鐵路網骨架的基本成形是中國科研工作者攻克許多難關才完成的，隨著高速鐵路網的成形，“中國制造”亦悄然成長，德國鐵路董事漢納戈爾特表示：“中國和質量互相對立的時代已經過去�！弊�2004年起，短短10年間高鐵改變生活成為現(xiàn)實，高鐵的快速發(fā)展縮小了城市距離，促進各地區(qū)經濟的飛速發(fā)展。

 

　　我國有世界上最高寒地區(qū)高速鐵路，運營時速最高的高鐵，一項又一項“世界之最”，同時我國鐵路從與多國達成合作意向到項目實質的進展。顯然，中國鐵路帶動中國經濟快速增長的同時，也改變了世界對中國鐵路的認知，是對中國鐵路行業(yè)的認可。

 

　　哈佛大學的學生們對中國高鐵進行贊譽，這說明中國高鐵已經吸引了他們的熱切關注。也展現(xiàn)了中國高鐵的技術實力和精優(yōu)品質。未來中國高鐵走向海外，這些都需要嚴肅對待，以更加敢闖敢試、敢打敢拼的精神去攻克。一切以品質至上為第一考慮，一切以誠信為首要出發(fā)點，最終使“中國制造”的名聲越叫越響，真正展現(xiàn)出大國風范。