今年來，隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)加快提速，正在改變著中國(guó)人民的生活，緊跟時(shí)代潮流，中國(guó)鐵路在良好的發(fā)展勢(shì)頭下，及時(shí)作出貨運(yùn)改革，向現(xiàn)代物流邁出重要一步，能否一舉成功，令人拭目以待

事實(shí)總是能說明一切，鐵路貨運(yùn)改革已經(jīng)不是一兩天，面臨時(shí)機(jī)的挑戰(zhàn)不得不以強(qiáng)勢(shì)的勁頭去沖擊。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，今年一季度，鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重不足10%。自從鐵道部改革鐵路總公司以來，首先進(jìn)行的貨運(yùn)改革，可以說是沉寂許久的冬日過后初春的太陽，希望總是在風(fēng)雨過后，進(jìn)軍現(xiàn)代物流行業(yè)相信鐵路勢(shì)在必得，能夠恢復(fù)它以往的貨運(yùn)輝煌。

目前，全國(guó)28個(gè)省市開通了高鐵，中國(guó)鐵路網(wǎng)初步形成，眾所周知，安全便捷、低成本、綠色環(huán)保及舒適平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)是鐵路的特點(diǎn)。以往的鐵路貨運(yùn)方式只能解決局部和部分企業(yè)的運(yùn)輸，然而，世界在改變、在發(fā)展，似乎在人們的想象中鐵路已經(jīng)退出貨運(yùn)行業(yè)，慢慢在被其他物流所代替。殊不知，厚積薄發(fā)，中國(guó)鐵路在打造中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸網(wǎng)，積跬步至千里，積小勝為大勝，2015年是鐵路正式回歸鐵路貨運(yùn)行業(yè)的時(shí)候，正如盛光祖總經(jīng)理說的那樣，3年時(shí)間，鐵路物流將發(fā)展成為世界一流的物流企業(yè)，這是引領(lǐng)時(shí)代的自信，更是中國(guó)人民的驕傲。