如果把國家比作一個(gè)人的話那么鐵路在身體中就充當(dāng)著血管動(dòng)脈的重要角色,鐵路是一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、一個(gè)國家的命脈所在,而在社會(huì)競爭激烈的當(dāng)下,鐵路總公司也在不斷的改革創(chuàng)新中尋求突破。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，鐵路也面臨新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，就要實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，以前鐵路部門的主要工作任務(wù)是輸送旅客與貨物運(yùn)輸,而當(dāng)下鐵路將面臨的是市場競爭,鐵路部門努力把鐵路運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)成現(xiàn)代物流企業(yè)，在新的社會(huì)環(huán)境下迎接新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

為充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，降低全社會(huì)物流成本，鐵路部門進(jìn)一步加大貨運(yùn)改革力度，全面推出貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)及95306業(yè)務(wù)。在社會(huì)發(fā)展的步伐中鐵路部門正努力尋求由運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型地的途徑。“東北貨物快運(yùn)”列車開行后，使貨運(yùn)不受重量、體積、件數(shù)、批量等限制，使零散貨物運(yùn)輸更加便利，保障了貨物運(yùn)到時(shí)限，更是提供了門到門服務(wù)功能。鐵路部門充分利用互聯(lián)網(wǎng)所帶來的便利條件，讓物流企業(yè)轉(zhuǎn)型更加快捷準(zhǔn)確，讓廣大消費(fèi)者更加認(rèn)可。鐵路是中國主要的運(yùn)輸途徑，鐵路部門加大改革力度，充分利用自身優(yōu)勢，努力向物流化企業(yè)模式轉(zhuǎn)型，使中國躋身全球第二大物流強(qiáng)國。物流業(yè)已經(jīng)如此發(fā)達(dá)鐵路仍然擔(dān)當(dāng)主力軍，這讓我們看到了鐵路部門所做出的努力，我們?yōu)槟軗碛羞@樣的中國鐵路感到自豪與驕傲。