點(diǎn)外作業(yè)是鐵路部門營(yíng)業(yè)線維護(hù)的重要組成部分。具體來(lái)講，就是工作人員在線路開(kāi)放的狀態(tài)下，利用列車間隔時(shí)間上線作業(yè)的一種形式。

近日，為確保人身和行車安全，提高工作效率，強(qiáng)化點(diǎn)外作業(yè)安全，包頭工務(wù)段出臺(tái)了《包頭工務(wù)段線上作業(yè)管理辦法》，該辦法明確規(guī)定了120km/h及以下的區(qū)段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時(shí)能撤出下路的便攜設(shè)備進(jìn)行檢查、檢測(cè)等六項(xiàng)內(nèi)容可在“天窗”點(diǎn)外上線作業(yè)（夜間和高溫時(shí)段除外），其他項(xiàng)目均須按營(yíng)業(yè)線施工規(guī)定納入“天窗”點(diǎn)內(nèi)封鎖線路進(jìn)行施工。

這個(gè)段還在《辦法》中界定了點(diǎn)外作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組、辦公室以及相關(guān)部門的具體職責(zé)，對(duì)“天窗”點(diǎn)外計(jì)劃的編制審核、協(xié)調(diào)解決、組織實(shí)施、安全控制措施、檢查監(jiān)管內(nèi)容、責(zé)任追究標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了明確，為預(yù)防和遏制無(wú)計(jì)劃、超范圍作業(yè)、隨意調(diào)換關(guān)鍵崗位人員、人員料具違規(guī)上下道等問(wèn)題，以及確保人身和行車安全提供了制度保障，為實(shí)現(xiàn)點(diǎn)外作業(yè)“天窗”化管理夯實(shí)了基礎(chǔ)。