近日，尼泊爾發(fā)生了8.1級特大地震，造成了重大傷亡的同時，也使無數(shù)人流離失所，我國政府特向尼泊爾政府提供了價值2000萬元人民幣緊急人道主義物資援助。體現(xiàn)了大國的擔(dān)當(dāng)，無數(shù)志愿者前赴后繼趕往救災(zāi)一線。更是體現(xiàn)了高尚的道德情操。近年來，地震災(zāi)害頻發(fā)。而鐵路系統(tǒng)一定程度上作為一種國家機器，是怎樣發(fā)揮其抗震救災(zāi)的作用？再次引起了筆者的關(guān)注。2013年4月20日，四川蘆山發(fā)生7.0級地震，一時間全國八方支援，帳篷、食物、藥品，以及抗震救災(zāi)人員，紛紛集結(jié)趕往災(zāi)區(qū)。

筆者從新聞上看到，四通八達的鐵路網(wǎng)，使全國各地的救災(zāi)物資可以順利抵達距離重災(zāi)區(qū)100多公里的四川省天回鎮(zhèn)、樂山和雙流火車站，只需汽車轉(zhuǎn)運就可快速運往災(zāi)區(qū)。這三個車站銜接多個方向，即便一個方向受地震波及暫時停運，其余方向也可保持暢通。這時候，真的彰顯出鐵路運輸?shù)目焖俜磻?yīng)能力，與時間賽跑，因為多一人、快一點地趕到災(zāi)區(qū)，生還者的幾率就會加大，受災(zāi)者的生命就能得到保障。

面對災(zāi)難鐵路迅速啟動應(yīng)預(yù)案，各部門“穩(wěn)住陣腳、各司其職”，我們可以看到鐵路部門面對災(zāi)情時，在第一時間所作出的反應(yīng)就是：緊急扣停列車、全面檢查線路等應(yīng)急措施，確保運輸安全和旅客的人身安全！這一系列的應(yīng)急舉措都讓筆者為鐵路部門的“明智之舉”感到欣慰�？梢钥吹借F路部門在此基礎(chǔ)上，確保了線路的通暢之后，對“抗震救災(zāi)”工作的“當(dāng)仁不讓”。地震發(fā)生后，各個鐵路局發(fā)往成都鐵路局的多趟“搶”字頭貨物列車迅速開行，滿載帳篷、食品、衣物的列車迅速開往災(zāi)區(qū)，一路優(yōu)先放行“搶”字頭貨物列車，各種級別的列車紛紛避讓，讓救災(zāi)物資盡快運往地震災(zāi)區(qū)。在“抗震救災(zāi)”中為災(zāi)區(qū)民眾提供源源不斷的豐富物資，可謂是抗震救災(zāi)的中流砥柱！也讓我們看到了鐵路在公益性事件中發(fā)揮的作用和承擔(dān)的社會責(zé)任從歷年的自然災(zāi)害來看，08年雪災(zāi)、5.12汶川大地震、云南旱災(zāi)、1998年長江特大洪水等等，鐵路無疑都發(fā)揮著中流砥柱作用，是災(zāi)區(qū)在緊急關(guān)頭賴以維持大局的“生命線”，不愧為國家運輸?shù)拇髣用}。因此，筆者覺得對于鐵路的改革和發(fā)展，民眾不因只看“企業(yè)”的性質(zhì)，而忽視“國有”的意義。請給這些任重而道遠的“國企”多一點理解和支持，也只有這樣才能讓鐵路在社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮出更加明顯的作用。