近日國家郵政局網(wǎng)站消息，今年快遞業(yè)務(wù)旺季主要集中在“雙11”、“雙12”電商促銷期間和圣誕節(jié)，以及2015年元旦和春節(jié)前夕（2月18日），共計104天；其中，“雙11”期間（11月11日至16日）將出現(xiàn)旺季峰值，快件業(yè)務(wù)量將突破5億件，比去年同期增長近五成；最高日處理量將達(dá)到9000萬件，比去年增長38.5％�？梢哉f，距離旺季只有不到一個月的時間了，面對高峰如何應(yīng)對或成為不少物流企業(yè)頭痛之事。而就在此時，10月13日以來，國內(nèi)各網(wǎng)站紛紛發(fā)布《中國鐵路總公司全面推出貨物快運業(yè)務(wù)》等的相關(guān)報道，猶如一陣春風(fēng)吹響各物流企業(yè)，可以說，鐵總時機(jī)瞄得非常準(zhǔn)��！

根據(jù)國家郵政局網(wǎng)站披露，今年1－9月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成93.9億件，同比增長52％；而國家統(tǒng)計局網(wǎng)站則公布1－8月份鐵路的貨運量下降2.1％，9月份預(yù)計同比仍處于下跌狀態(tài)。反差如此之大？！在這種情況下，各鐵路局相繼開出了貨物快運列車；至10月中旬，全國18個鐵路局、4200余個貨運營業(yè)站，均已開辦快運業(yè)務(wù)，形成覆蓋全國的貨物快運網(wǎng)絡(luò)。可以看出，鐵總瞄上“快遞”物流業(yè)的急迫心情，積極幫助快運企業(yè)應(yīng)對高峰期到來的決心。2個多月時間內(nèi)，急推4200多個網(wǎng)點，也給人感覺鐵路貨運營銷大提速了！而這些網(wǎng)點要完善配套，要解決好接貨“第一公里”和送貨“最后一公里”瓶頸，在整合資源發(fā)揮鐵路既有中鐵快運積極性同時，或許更需要跨界聯(lián)合，需要與電商、物流協(xié)會、當(dāng)?shù)赜袑嵙Φ奈锪髋渌推髽I(yè)聯(lián)動，甚至需要當(dāng)?shù)卣闹С趾蛥f(xié)調(diào)。

期待鐵路解放思想，放開思路，推進(jìn)物流各項配套改革，讓廣大客戶享受改革紅利，真正實現(xiàn)“物暢其流”，給力快遞業(yè)務(wù)高速發(fā)展！