據(jù)中國鐵路總公司：12月1日，預(yù)售期由20天延長至30天；12月2日至6日，預(yù)售期每天再比上一日延長6天；12月6日起，延長至60天；12月7日，提前60天開始發(fā)售2015年春運車票。車站窗口等其他售票方式仍按錯后兩天的原則執(zhí)行。(鳳凰網(wǎng))

今年，經(jīng)過鐵路部門的深入研究，努力探索完善，預(yù)售期延長至60天。最大限度的延長了車票的預(yù)售時間，能夠避免旅客集中在同一時間段出現(xiàn)搶票的現(xiàn)象，延長預(yù)售期，讓春運回家的旅客從容購票，減少旅客購票的壓力，讓廣大旅客在春運購票乘車時有一個全新的體驗。

按照旅客需求逐步設(shè)置較寬裕的客票預(yù)售期，方便旅客提前安排出行計劃，是國際、國內(nèi)各種客運交通方式的通行做法和發(fā)展趨勢，據(jù)筆者了解，此舉在國際上也早已實施。例如法國國營鐵路公司（SNCF）,各類列車的預(yù)售期并不完全相同，但均提供了較長時間：一是國內(nèi)TVG及開往周邊國家的列車，車票預(yù)售期為三個月；二是開往英國的歐洲執(zhí)行列車預(yù)售期為六個月；三是主要地區(qū)快速列車（TER）預(yù)售期為個月。再看德國DB公司的預(yù)售期為92天，英國部分鐵路客運公司預(yù)售期為三個月。而日本JR東日本鐵路公司車票網(wǎng)絡(luò)預(yù)售期也有一個月，再看夸張一點的美國Amtrak公司，最多可提前11個月預(yù)訂車票！

這次調(diào)整火車票預(yù)售期，體現(xiàn)了我國鐵路客運服務(wù)的進(jìn)步，與時俱進(jìn)，與國際接軌。隨著我國高鐵基本成網(wǎng)，鐵路客票相對緊張的狀況將主要出現(xiàn)在春運、暑運和黃金周等客流高峰期。延長客票預(yù)售期后，旅客不僅可以提前購買春運客流高峰期的去程車票，還可以提前買到返程車票，一次性解決往返問題，而且由此還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯開，從而進(jìn)一步改善廣大旅客的購票乘車體驗。同時，延長客票預(yù)售期，還可以使廣大旅客能夠提前了解鐵路運力情況，在春運高峰期等鐵路運力緊張的情況下，合理選擇不同的交通工具，妥善安排行程。

據(jù)筆者了解，昆明局各多部門已做好各項準(zhǔn)備工作，本著以實現(xiàn)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標(biāo)，多舉并措，彰顯了鐵路貼心、細(xì)心的服務(wù)理念和為人民服務(wù)的宗旨，也溫暖了旅客回家的路。