如果用一句話來概括當(dāng)前中國鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展的態(tài)勢，最貼切、最形象的莫過于“鐵路貨運(yùn)飛躍升級了”。如今，網(wǎng)購、快遞行業(yè)迅猛崛起，物流需求也隨之水漲船高，這對于運(yùn)輸行業(yè)來說是很好的盈利契機(jī)。

據(jù)了解，過去鐵路貨運(yùn)只辦理大宗和整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，零散貨物和小批量貨物“搭車”運(yùn)輸比較困難。而此次推出的貨物快運(yùn)列車，為散貨運(yùn)輸提供了“站到門”、“門到門”等全程物流服務(wù)，客戶“一個電話”或“一鍵”即可辦理貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)�？蛻糁恍钃艽驙I業(yè)站的客服電話，12306客服電話，或者登錄12306鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站提交運(yùn)貨需求，鐵路客戶代表即會上門服務(wù)。

隨著鐵路貨運(yùn)改革的深入，我國內(nèi)地物流邁入“高鐵時代”的步伐加快、前景可期�；仡欒F路貨運(yùn)，實行了幾十年的“以我為中心”“鐵老大”的經(jīng)營模式，那時候鐵路貨物運(yùn)輸手續(xù)繁瑣，而且還受歸口管理、流向限制等制約，這以現(xiàn)代的以市場為向?qū)�，方便、快捷、高效的辦理方式格格不入�？梢哉f傳統(tǒng)的低效能工作方式逼走了客戶，擠走了貨源，嚴(yán)重制約了鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。而如今鐵路認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷的提高服務(wù)質(zhì)量，不斷完善“人民鐵路為人民的宗旨”得到了人民的認(rèn)可，貨主的支持。

俗話說:“萬事開頭難，船大調(diào)頭難”。我們欣喜地看到，鐵路改革，貨物運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，在拍案叫絕的同時也為鐵路擔(dān)心，但是最多的還是喜悅，我們相信鐵路會通過無微不至的貼心服務(wù)打動貨主，打動廣大人民，貼心服務(wù)應(yīng)該貫穿貨物快運(yùn)服務(wù)的始終，體現(xiàn)在每一個細(xì)節(jié)，感動貨主不難，留住貨主卻不易，因此鐵路必須不斷打造“拴心留人”的完整鐵路貨物快運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈。

筆者認(rèn)為鐵路快運(yùn)要適應(yīng)當(dāng)今的物流時代市場，想要占領(lǐng)市場，“前店后廠”各個環(huán)節(jié)都要完善，轉(zhuǎn)變觀念，提高效能，不斷完善服務(wù)項目，讓貨主切實感覺到貼心實惠。貨物快運(yùn)的發(fā)展是當(dāng)今鐵路發(fā)展邁上新臺階的“標(biāo)志性”規(guī)劃，之所以拓展了這樣的服務(wù)模式，是迎合當(dāng)前市場規(guī)律和人們的消費(fèi)慣性思維變化的務(wù)實之舉，從“更加”方便人民群眾工作生活的角度出發(fā)，在發(fā)展迅速的今天，把握住時間，就把握了成功的關(guān)鍵，鐵路的貨物快運(yùn)就一定能成為物流業(yè)界的強(qiáng)者。