近日，南昌鐵路局發(fā)布了一條微博消息，消息稱北京南昌等地方鐵路部門管內(nèi)發(fā)生了多起因乘客在動車組列車上吸煙導(dǎo)致的列車降速、乘客被罰的事件，2014年11月19日，南昌西開往寧波d3666次車上的一位旅客因躲在廁所內(nèi)吸煙，導(dǎo)致煙霧報警。列車乘警對當(dāng)事人法制教育并處以行政罰款。

動車禁煙，從第一列動車開行，鐵路部門的宣傳就開始了，隨著動車、高鐵的普及，對我們來說在這種全封閉的列車內(nèi)不能吸引已經(jīng)成為一種常識刻在自己的腦海中。

目前，我國運行的高鐵列車都是全封閉車廂，車廂設(shè)置了千余個傳感器，故障自動報警系統(tǒng)也十分完善，這也導(dǎo)致其煙感系統(tǒng)格外靈敏，一旦發(fā)現(xiàn)煙霧，可能導(dǎo)致故障報警進而列車自動停車。所以，高鐵列車上都是禁煙的。在動輒300公里的時速下，任何微小的安全隱患都可能導(dǎo)致巨大的災(zāi)難性后果。在鐵路系統(tǒng)內(nèi)，列車非正常停車，即使沒造成任何傷亡，都算“事故”，是很嚴(yán)重的事。試想，如果真的在列車運行時發(fā)生火災(zāi)，而列車并不會因為煙霧自動減速與停車，火勢借高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)速迅速蔓延，車廂內(nèi)的乘客驚慌混亂，后果不堪設(shè)想。將隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，哪怕是“聞”到一點煙味就減速，那可比粗枝大葉式運行要好得多，這是對乘客人身安全負(fù)責(zé)。其實這并不意味著高鐵真的禁不住乘客的一根香煙釋放出的裊裊青煙，而是對星星之火可以燎原的預(yù)判，是高度警惕。

國務(wù)院頒布《鐵路安全管理條例》，自2014年1月1日起，對在動車上或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙等危害鐵路安全行為做了明確規(guī)定：旅客在動車組列車上吸煙屬于違法行為，違反該規(guī)定的，由公安機關(guān)責(zé)令改正，并對個人處500元以上2000元以下的罰款。然而在動車上為什么會屢禁不止的有人吸煙了，難道是不知道嗎。其實很多人都知道動車上不允許抽煙的規(guī)定，只是有些人抱著僥幸心理躲到廁所里抽，以為在廁所里沒人看見就會相安無事，而且覺得在廁所里抽煙，煙霧會很容易散去，這樣也不會啟動煙霧感應(yīng)器。卻不知，為了保證安全運行，動車組列車上很多部位都安裝了煙霧傳感器，尤其是在衛(wèi)生間等重點區(qū)域，只要列車上有一點煙霧會直接引發(fā)報警，很有可能會造成接觸網(wǎng)斷電及臨時停車事故，在密閉性極高的動車組列車上吸煙對乘坐環(huán)境的污染很大，一旦發(fā)生火災(zāi)后果將不堪設(shè)想。面對種種危害，在動車上吸煙豈能心存“僥幸”，大部分乘客都知道在動車組上不能吸煙，但是部分乘客明知道動車組全程禁煙，但卻抱僥幸心理，以為在死角就不會被乘務(wù)員或乘警發(fā)現(xiàn)，擁有這種心理是非常不安全也是不正確的。再者，吸煙除了會影響動車行車安全外，由于動車組車廂封閉，內(nèi)部空氣流通緩慢，吸煙還會危害其他乘客身心健康，使其成為“二手煙民”。

“勿以善小而不為”“勿以惡小而為之”，筆者認(rèn)為安全無小事，高鐵的運行安全決定了車廂內(nèi)成百上千名乘客人身安全!新《鐵路安全管理條例》加大懲罰力度約束類似高鐵上吸煙這種明知故犯的行為很有必要。處罰吸煙者不僅僅給當(dāng)事人一個深深的教訓(xùn)，為自己僥幸行為買單，同時也對他人，對社會有著警示作用。高鐵禁煙是遵守一種秩序，需要我們大家的共同參與和認(rèn)真遵守。作為一名乘客。我們理應(yīng)養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，從身邊小事約束自己、規(guī)范自己，樹立良好的榜樣!