鐵路零擔(dān)運輸，是主要鐵路運輸方式之一。貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務(wù)形式。零擔(dān)運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發(fā)展出定路線、定時間的零擔(dān)班車，也可利用汽車運輸?shù)撵`活性，發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運輸。

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流快遞業(yè)務(wù)在運輸業(yè)飛速發(fā)展中不斷擴大著市場競爭份額，鐵路企業(yè)的市場發(fā)展環(huán)境面臨巨大挑戰(zhàn)。鐵路企業(yè)不斷推出便民利民服務(wù)措施，高鐵快遞、多省聯(lián)運、多種運輸方式聯(lián)運，一項項惠及百姓大眾的舉措漸漸融入百姓的生活。

零擔(dān)貨物運輸物美價廉，運費貼近百姓生活，當(dāng)然，百姓辦理零擔(dān)貨物運輸也需要符合鐵路部門的規(guī)定，需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳�、易于污染其他貨物的貨物、不易計算件�?shù)的貨物、未裝入容器的活動物等都不屬于零擔(dān)貨物運輸，需要按實際情況辦理。

面對中國13億人口的旅客運輸市場，鐵路、公路、民航客運競爭越來越激烈，鐵路運輸?shù)母偁帉κ质紫仁枪愤\輸，其次是航空運輸。因此，鐵路要想穩(wěn)固和開拓市場，保持所處戰(zhàn)略集團中的領(lǐng)先地位，必須堅持改革的方向，開放市場，引進競爭，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的吸引力，開發(fā)新的運輸產(chǎn)品，提供比公路、民航運輸更高的顧客認(rèn)可價值。為了適應(yīng)社會和經(jīng)濟發(fā)展的需要，適應(yīng)貨主和旅客——安全、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求，鐵路客運發(fā)展的共同趨勢是高速、大密度。在貨物運輸方面，集中化、單元化和大宗貨物運輸重載化是鐵路發(fā)展的共同趨勢，同時，經(jīng)過改革，吸引百姓增大對鐵路零擔(dān)貨運的生活需求，則是鐵路零擔(dān)貨運長遠(yuǎn)發(fā)展的根基。