為鐵路推出快運業(yè)務并承諾限時運達叫好

      一是業(yè)務覆蓋全國。全國鐵路所有貨運營業(yè)站，共計4200余個，均開辦快運業(yè)務，形成覆蓋全國的貨物快運網(wǎng)絡。貨物快運業(yè)務取消對貨物的品類、重量、體積、件數(shù)和批量的所有限制，除法律禁止運輸?shù)呢浳锿�，對各種零散貨物均敞開受理，并且全部按實際重量或體積受理。

    二是辦理簡單方便。客戶“一個電話”或“一鍵”即可辦理貨物快運業(yè)務�？蛻糁恍钃艽驙I業(yè)站的客服電話，12306客服電話，或者登錄12306鐵路客戶服務中心網(wǎng)站提交運貨需求，鐵路客戶代表即會上門服務。鐵路部門為客戶設計了菜單式服務方案，提供站到站、門到站(站到門)、門到門等全程物流服務，客戶可自主選擇。三是貨物限時運達。貨物快運列車按客車化模式組織開行，其中在各鐵路局管轄區(qū)域內(nèi)開行的貨物快運列車，全程運行時間一般在24小時以內(nèi)；在京滬、京廣、京哈、隴海、襄渝、滬昆等主要干線開行8對貨物快運列車，在各區(qū)域開行跨區(qū)域的貨物快運列車，鐵路部門將制訂運達時間表并向社會公布，確保按時運行。

     三是貨物限時運達。貨物快運列車按客車化模式組織開行，其中在各鐵路局管轄區(qū)域內(nèi)開行的貨物快運列車，全程運行時間一般在24小時以內(nèi)；在京滬、京廣、京哈、隴海、襄渝、滬昆等主要干線開行8對貨物快運列車，在各區(qū)域開行跨區(qū)域的貨物快運列車，鐵路部門將制訂運達時間表并向社會公布，確保按時運行。

      四是運費低于公路。以北京至廣州為例，汽車運輸成本為0.5～0.7元/千克，飛機運輸在1.2元/千克，鐵路運輸成本為0.3～0.5元/千克。鐵路運輸成本比汽車運輸?shù)?0%～40%，約為飛機運輸成本的1/3。鐵路將充分發(fā)揮運量大、價格低的比較優(yōu)勢，動態(tài)跟蹤公路運費水平，在政策允許范圍內(nèi)，實行與市場對接的收費標準，并向社會公布，實現(xiàn)完全清晰的一口報價、一次核收。