現(xiàn)代鐵路安全管理要求的基礎就是合理認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置；在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓、安全日進行常規(guī)性的安全教育，又要充分發(fā)揮安全會議、廠報、有線電視、黑板報等多種途徑的作用，強化宣傳效果；在安全教育的形式和內(nèi)容上要豐富多彩，推陳出新，使安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，廣大職工在參與活動中受到教育和熏陶，在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。在現(xiàn)代管理哲學中，人是管理之本。

     管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人。在安全生產(chǎn)系統(tǒng)中，人的素質(zhì)（心理與生理、安全能力、文化素質(zhì)）是占主導地位的，人的行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。因此，在安全管理過程中，企業(yè)必須尊重人，關(guān)心人，以人為本，采取必要措施，保障個人的利益，使大家找到歸屬感，最終形成安全管理“命運共同體”，推動安全管理的改善和提高。馬克思說過：人們追求的一切，都同他們利益有關(guān)。調(diào)動職工工作的積極性，要求管理者深入了解并滿足職工的內(nèi)在需求，，從而刺激工作熱情、激發(fā)創(chuàng)造力。在企業(yè)安全管理中堅持人才考核，引入多種激勵機制，發(fā)揮激勵作用，成為安全管理文化現(xiàn)代化所要求的重要方向。將人才作為企業(yè)的第一資源實行動態(tài)管理，通過完善的競爭機制、分配機制、激勵機制和配置機制，加強人才的發(fā)掘、培訓和使用，獎優(yōu)罰劣，注重時效性，對一些能力出眾、工作負責、成績突出者在待遇上“開綠燈”，對工作平庸、不思進取者在考核中“亮黃牌”，對玩忽職守、不負責任、投機鉆營，給段造成極壞影響和損失者要敢于“發(fā)紅牌”，通過“扣票子”“挪位子”“摘帽子”等手段真正增強各級干部特別是在位置上的領導干部的責任感、使命感和緊迫感。