近期,包頭工務(wù)段認(rèn)真落實(shí)防脹措施,加大添乘檢查力度,強(qiáng)化現(xiàn)場病害整治,嚴(yán)肅現(xiàn)場作業(yè)紀(jì)律,全方位卡控線路脹軌跡象,確保高溫天氣下行車安全。

針對高溫天氣線路易發(fā)生脹軌跑道的特點(diǎn),包頭工務(wù)段把防脹作為重中之重的工作來抓,從細(xì)、從快、從嚴(yán)布署落實(shí)。這個段每天安排安全、技術(shù)人員分4個方向分別對包西線、包蘭線進(jìn)行添乘檢查,對發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重晃車處所,由段主管段領(lǐng)導(dǎo)親自赴現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查分析,指導(dǎo)車間、工區(qū)制定整改措施。同時,實(shí)行雙班巡道,增加巡檢頻次,確保防脹隱患及時發(fā)現(xiàn)。對于線路方向偏差大于6mm及以上的處所,他們采取“撥、改、串、捏”的方式,組織人員進(jìn)行整改。這個段還對線路扣件、接頭螺栓和岔區(qū)連接零件進(jìn)行了全面復(fù)緊,提高了設(shè)備的防爬鎖定能力。另外,還對橋梁、道口兩端、曲線、無縫線路緩沖地段進(jìn)行補(bǔ)充道碴和堆高碴工作,保證枕盒內(nèi)道碴飽滿、密實(shí),增強(qiáng)道床阻力。

與此同時,這個段將中機(jī)搗固、立交頂進(jìn)、路基大修等施工地段作為防脹重點(diǎn),當(dāng)軌溫達(dá)到50℃以上時,增派專人進(jìn)行跟蹤監(jiān)控,重點(diǎn)抓好軌溫、線路方向變化的觀測,確保第一時間發(fā)現(xiàn)防脹隱患。同時,所有施工開工前嚴(yán)格執(zhí)行“先放散,后施工”的原則,并在施工處所制定切實(shí)可行的防脹措施及搶險預(yù)案,備齊防脹備品,確保防脹工作的萬無一失。