里程最長(zhǎng)的萬噸重載鐵路——晉豫魯重載鐵路通道全線貫通

  據(jù)新華社電 “五、四、三、二、一！啟爆！”隨著中國鐵建十八局集團(tuán)施工現(xiàn)場(chǎng)總指揮一聲令下，太行山900多米埋深處傳來一聲悶響，全長(zhǎng)18公里太行山隧道瞬間貫通。這也標(biāo)志著，我國一次性建成里程最長(zhǎng)的萬噸重載鐵路——晉豫魯重載鐵路通道全線貫通。

   據(jù)了解晉豫魯重載鐵路通道全長(zhǎng)1260公里，西起山西呂梁，東至山東日照，橫跨山西、河南、山東三省，從這個(gè)長(zhǎng)度就可得知這是一項(xiàng)非常重大的任務(wù)，而且中鐵十八局在修建的過程中碰到到了種種艱巨的困難，如地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，極易發(fā)生坍塌和大變形等等，但通過各專家的商討，研發(fā)相關(guān)困難的技術(shù)，來解決的相關(guān)的問題，也為這次修建打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，甚至為以后中國鐵路的發(fā)展過程中起到了鋪墊作用。

    在這次修建額過程中也可以看出我國鐵路相關(guān)的技術(shù)越來越成熟，慢慢的逐漸走向更高的一個(gè)層次，這也是屬于歷史性的時(shí)刻，在此向鐵路的勞動(dòng)者致敬，道一聲你們辛苦了。