不知從何時起，乘著高鐵外出游玩成了旅游達(dá)人的新風(fēng)尚。不過細(xì)思起來，高鐵游玩的確具有了相比其他出游方式更加經(jīng)濟(jì)，更加舒適的特點(diǎn)。

坐高鐵既沒有飛機(jī)高昂的費(fèi)用，又沒有駕車出行的疲勞而且還能享受美女動姐悉心的乘車服務(wù)。而且，隨著我國高鐵成網(wǎng)、運(yùn)營里程突破1萬公里，人們的旅游半徑也在不斷擴(kuò)大，旅行時間不斷壓縮。對于這種高鐵帶來的“快旅慢游”的新體驗(yàn)又有多少旅游愛好者能夠放棄？

一家?guī)卓诨蚴呛糜讯墼谝黄�，或謀劃著即將游玩的景點(diǎn)，或聊聊天溝通一下感情，或觀賞著沿途的風(fēng)景，或躺在座椅上休養(yǎng)生息。無論怎樣都是美事一件。

這時候，一條能夠貫穿多個景點(diǎn)并且沿途風(fēng)光襲人的高鐵線路就是旅游達(dá)人們所夢寐以求的。而，7月份開通的大西高鐵也許就剛好戳中了旅游達(dá)人們的high點(diǎn)。

從山西太原出發(fā)，大西高鐵一路貫穿著有千年風(fēng)雅的晉祠，建筑考究的民宅喬家大院，王家大院，中國境內(nèi)保存最為完整的古代縣城--平遙古城，見證華夏文明始點(diǎn)的堯廟，象征故鄉(xiāng)的古大槐樹，慈禧太后御批的“天下第一倉”--豐圖義倉，見證黃濤滾滾，一瀉千里的黃河龍門，作為古都西安象征的大雁塔等等眾多高質(zhì)量且著名的景點(diǎn)。

這時，先別忙著激動。雖然有豐富的人文景觀但別忘了坐火車“買一送一”的特點(diǎn)。這一路上的地質(zhì)景觀我們又怎能放過。

大西高鐵途徑的地形地貌可謂是多種多樣，有低洼的盆地，峻嶺的山地，廣闊的平原，奔騰的河川，綠意的濕地。這些大自然的天然景觀可更是能令我們的心情放松開闊，透過車窗我們能充分的感受著大自然的鬼斧神工和無盡魅力。

說道這里，也許很多人都坐不住了。不過，大西高鐵的確就有著如此吸引人的魅力。在帶領(lǐng)大家放松身心的同時讓大家更多的感受到了我們豐富多彩的祖國，地大物博的祖國，歷經(jīng)滄桑卻依舊生生不息，繁榮發(fā)展的祖國。讓我們在玩的同時更加珍惜，更加愛護(hù)這一片我們腳下的熱土。（郭雅靜）