中國(guó)鐵路行業(yè)的建設(shè)，一直是中華民族強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的一個(gè)重要部分。鐵路行業(yè)在時(shí)光穿梭中發(fā)展到現(xiàn)在，在每個(gè)歷史時(shí)期都扮演著重要的角色。在高速發(fā)展的今天，鐵路行業(yè)緊跟時(shí)代步伐進(jìn)入到高鐵時(shí)代。每一步的發(fā)展都忍辱負(fù)重、歷經(jīng)坎坷，不論外部設(shè)施建設(shè)還是內(nèi)部服務(wù)理念建立，方方面面都在探索中前行。

中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展一直是人們關(guān)注的對(duì)象�！拌F老大”成了鐵路行業(yè)的代名詞，鐵路行業(yè)被稱(chēng)為“鐵老大”，鐵路人沒(méi)有辜負(fù)“鐵老大”這一稱(chēng)謂。他就像一位家庭中的老大哥，秉承了“老大”包容寬闊性格，心納百川、忍辱負(fù)重，處處為別人著想，竭盡全力為他人服務(wù)。

“鐵老大”的辛苦只有他自己會(huì)體會(huì)到，時(shí)代的發(fā)展“鐵老大”這一掛在頭頂上的光環(huán)已經(jīng)改變了位置，“鐵老大”把這一炫耀的光環(huán)還給了“上帝”�！拌F老大”不在以“老大”自居，而是放下身價(jià)融入到廣大群體之中，不在坐等用戶，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)�！袄洗蟆泵鎸�(duì)各種質(zhì)疑、辱罵、不理解，只能把苦水往自己肚里咽。一如既往“死心塌地”的為大眾服務(wù)，鐵路人不容易！當(dāng)“大哥”更不易。

每當(dāng)節(jié)假日特別是春運(yùn)的時(shí)候，“老大”承受著意想不到的壓力，用他那堅(jiān)強(qiáng)的臂膀承托起中國(guó)人類(lèi)“大遷徙”的艱巨任務(wù)；每當(dāng)抗擊冰雪、抗震救災(zāi)的時(shí)候，當(dāng)天“老大”首當(dāng)其沖，沖在最前面，排除千難萬(wàn)險(xiǎn)搶通線路，為救災(zāi)打開(kāi)綠色通道。鐵路工人任勞任怨，節(jié)假日舍棄和家人團(tuán)聚的歡樂(lè)時(shí)光，運(yùn)送那些回家團(tuán)圓享受天倫之樂(lè)的人群；有的在父親臨終時(shí)不能看上最后一眼，還在堅(jiān)守在工作崗位上忍受著失去親人的悲痛不能盡孝；有的“拋妻棄子”忍受著孤獨(dú)不能陪伴在親人身邊。一年四季，不管寒冬還是酷暑鐵路人不離崗位半步。“老大”為社會(huì)、為人民擔(dān)當(dāng)著神圣的使命。

當(dāng)然，“老大”不是“神仙”也并非完人，面對(duì)眾多服務(wù)的人群，也有照顧不到的地方，我們多看“老大”積極進(jìn)步和奉獻(xiàn)一面，設(shè)身處地的多為“老大”著想，多為“老大”出謀劃策。用發(fā)展的眼光看“老大”，用包容心看“老大”的發(fā)展，鐵路人不容易！當(dāng)“大哥”更不易。

中國(guó)鐵路行業(yè)的百年間翻天覆地的變化，令人感慨不已。“鐵老大”是人民給予鐵路行業(yè)的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，鐵路人沒(méi)有辜負(fù)“鐵老大”這一稱(chēng)謂。經(jīng)過(guò)時(shí)代的“洗禮”，鐵路行業(yè)已把“老大”這一炫耀的光環(huán)還給了他的“上帝”們，盡心盡力的在為人民大眾服務(wù)。