在中國，高速鐵路的發(fā)展正在改變?nèi)藗兊某鲂心Ｊ剑絹碓蕉嗟娜顺俗哞F而不是飛機出行。在中國新興高鐵規(guī)劃的大背景下，世界銀行支持開展的計量經(jīng)濟學研究和實地調(diào)查開始對這些影響進行識別和量化。

根據(jù)此項以及其他研究，世行已開始在一些高鐵項目中嘗試采用一種方法來評價其更廣泛的經(jīng)濟發(fā)展效益，研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)這些影響是顯著的，不亞于對交通的直接影響。非常重要的是，高鐵帶來的擴大市場范圍和加強市場流通的效益也惠及那些本身不一定出行的企業(yè)和個人，因為思想和人員的流動速度得到加快。該論文主要介紹了此項研究及其采用的方法以及在實踐中使這些效益最大化的一些政策含義。

高鐵快遞要在白熱化的市場競爭中脫穎而出，占據(jù)一定的市場份額，進而改變快遞市場格局，這顯然不是一件容易的事情。除了進一步擴大規(guī)模、不斷提高服務(wù)范圍和質(zhì)量外，高鐵快遞不妨聯(lián)手其他快遞公司，取長補短，在強強合作中逐步成長，進而塑立自己的品牌形象，成為快遞市場一股不容小覷的力量。經(jīng)濟交流、交通可達性和生產(chǎn)率提高幾個方面的影響預(yù)計都會很顯著，超過了傳統(tǒng)的直接交通運輸效益。中國高鐵建設(shè)規(guī)劃的規(guī)模和范圍提供了一個嘗試衡量這種影響的獨特契機�！�