鐵路部門將在沈陽(yáng)、武漢、深圳等20個(gè)城市率先推出高鐵快遞業(yè)務(wù)，而據(jù)中鐵快運(yùn)鄭州分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹“今年我們將陸續(xù)開(kāi)通全國(guó)100多個(gè)城市的高鐵快遞服務(wù)�！贝讼⒁唤�(jīng)發(fā)布，立即引起了快遞物流市場(chǎng)的密切關(guān)注，而廣大的民眾也對(duì)鐵路部門參與快遞運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)出了濃厚的興趣。其實(shí)對(duì)于鐵路部門來(lái)說(shuō)，在“八縱八橫”的鐵路路網(wǎng)和“四縱四橫”高鐵主干線的支撐下，其無(wú)疑擁有著在國(guó)內(nèi)最廣的的運(yùn)輸覆蓋范圍和最為豐富的運(yùn)力資源，而在近些年高速發(fā)展的高速鐵路也無(wú)疑為鐵路部門入主快遞運(yùn)輸市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

不斷激烈的快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于鐵路部門來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額、提高運(yùn)營(yíng)收入的絕好機(jī)遇。因?yàn)橄啾绕渌爝f公司所采用的航空與公路快遞運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，鐵路發(fā)達(dá)的路網(wǎng)規(guī)模是其無(wú)法撼動(dòng)的硬件優(yōu)勢(shì)，再加上鐵路受天氣影響小、正點(diǎn)率高、運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)經(jīng)濟(jì)合理以及安全快捷的特點(diǎn)，其參與快遞競(jìng)爭(zhēng)后必將受到消費(fèi)群體的青睞。與此同時(shí)，近年來(lái)高速鐵路建設(shè)力度不斷加大，高鐵公交化的發(fā)車方式和極高的運(yùn)行速度必然能真正實(shí)現(xiàn)廣大民眾用最低的價(jià)格受到“才飲長(zhǎng)沙水，又食武昌魚(yú)”的便利與舒適。而對(duì)于廣大的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，相互間密切的運(yùn)輸協(xié)作也必然能夠讓他們也享受高鐵運(yùn)輸?shù)牡统杀就度�，從而使其的�?jīng)營(yíng)利潤(rùn)得到最大化的凸顯。