近日，從中國鐵路總公司獲悉，自2014年7月1日起，北京、上海、廣州、深圳間將開通3對6列一站直達式特快電商班列，專門針對網(wǎng)絡(luò)購物商品進行運輸。作為電商大戰(zhàn)的后勤保障，物流業(yè)同樣硝煙四起，不過這一次，鐵路“鐵老大”也將以開動電商專列的形式加入電商混戰(zhàn)。

隨著網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)的飛速發(fā)展和網(wǎng)購物品的深入推廣和普及，網(wǎng)上購物正逐步蠶食著傳統(tǒng)商家和賣場的市場份額。電商，已然開始成為商品交易的重要組成部分，并逐漸成長壯大，大有將傳統(tǒng)商業(yè)、零售賣場逼入墻腳之勢。清明、端午大促銷的硝煙還在彌漫沒有散去，電商們關(guān)于“國慶大戰(zhàn)”、“雙十一促銷”的各項活動已經(jīng)在策劃當(dāng)中。作為電商大戰(zhàn)的后勤保障——物流行業(yè)同樣硝煙四起，開始著手準(zhǔn)備迎接下一個物流運輸狂潮。

鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢在于不受交通堵塞、航空管制等限制。對極端天氣的容忍程度都高于公路運輸和航空運輸。如果運量大，到達地點集中�？梢源蟠蠊�(jié)省物流成本。由其是雙十一這種運輸需求的井噴的情況，如果有“鐵總”助力應(yīng)對起來就輕松的多。更有意思的是現(xiàn)在在網(wǎng)上銷售的物品大都是服裝這一類便于運輸?shù)奈锲�，像一些中小型機器這樣笨重的物品依然主要是依靠傳統(tǒng)的銷售網(wǎng)絡(luò)。而有了“鐵總”這條鐵龍助力笨重的物品也能變的輕便起來，這對一些生產(chǎn)笨重廠品的行業(yè)來說絕對是個福音。

不可否認(rèn)，高速鐵路運輸發(fā)展快遞市場還是有較多優(yōu)勢的，首先運輸潛在時效性較高，隨著鐵路運輸不斷提速，鐵路運輸速度不斷提高，目前高速鐵路的運營時速達250公里及以上，在500-800公里的物流運輸上，整體運輸時間與航空運輸不會有明顯差距，甚至更快。相比航空運輸，鐵路運行穩(wěn)定性高，受天氣因素影響較小，且貨物運輸標(biāo)準(zhǔn)低于航空運輸，列車在軌道上運行，鐵路運輸對貨物的運輸標(biāo)準(zhǔn)則相對寬松，有利于操作效率的提升，便于快遞運輸。更為重要的是多條高速鐵路、客運專線建成通車和鐵路運輸能力顯著提升，也對鐵路推動市場化改革，為社會提供多樣化、差異化客貨運輸產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。

鐵路運輸與時代接軌，緊扣時代脈搏，在置喙電商物流中會逐漸顯示出它的強大優(yōu)勢。鐵路電商專列的開行，是電商、消費者、鐵路總公司多方共贏的一個產(chǎn)物，是鐵路未來改革發(fā)展的必然選擇。