隨著鐵路制度改革的塵埃落地，鐵路改革方案在社會上引起了很大的關注，對于鐵路政企分開的改革方案也是議論紛紛，褒貶不一。其實各種鐵路體制模式都有其優(yōu)點，也有其缺點，完美的模式是沒有的。中國的鐵路改革需要借鑒各國經(jīng)驗，也需要結合自己的特點。總體而言此次改革利應該遠遠大于弊。作為新時代的鐵路人，要以新時代的鐵路精神為指路明燈，以改革創(chuàng)新為華彩篇章，以尊重創(chuàng)新為文化范圍。

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈，鐵路的改革和創(chuàng)新對改善經(jīng)濟結構、拉動地方經(jīng)濟發(fā)展起著舉足輕重的作用。創(chuàng)新是企業(yè)生存與發(fā)展的根本，創(chuàng)新則興，不創(chuàng)新則亡。無論是技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新還是制度創(chuàng)新，都需要堅持改革開放的戰(zhàn)略選擇和價值取向，對改革者和創(chuàng)新者的挫折多一些理解和包容；對他們的努力多一些鼓勵和支持；對他們的成績多一些贊美和喝彩。

發(fā)展鐵路是利國利民，關乎民眾出行的便利性，而鐵路公司化經(jīng)營會使其提高效率，加快建設步伐，為老百姓創(chuàng)造更加便利地出行條件，獲得更大的實惠。鐵路改革，將掀開發(fā)展的嶄新一頁。相信鐵路會用一個良好的開局，為經(jīng)濟社會發(fā)展，為人民生活改善做出應有貢獻，用實際行動來詮釋新時代的鐵路精神。