年關(guān)將至，鐵路部門即將迎來2014年的春運(yùn)，眾所周知，最近幾年來，鐵路建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，在全國鐵職工的不斷努力和國家的大力支持下，多條高速鐵路建成通車，鐵路運(yùn)力不斷提升，旅客的乘車環(huán)境得到了明顯的改善，人們出行便利程度大幅度提升。那么春運(yùn)安全肯定是不容忽視的，因?yàn)槠桨不丶也攀切腋５摹?/p>

在鐵路部門管理中，“三個(gè)重中之重”和“三個(gè)共識(shí)”大家眾所周知的，也是必須牢固樹立的。“三個(gè)重中之重”：一是要把客車安全作為安全工作的重中之重，包括高鐵和普速旅客列車的安全必須予以保證；二是要把加強(qiáng)安全管理作為安全工作的重中之重；三是要把抓落實(shí)作為安全管理工作的重中之重。“三個(gè)共識(shí)”：一是確立安全工作無小事的意識(shí)，把涉及安全的事情扎實(shí)辦好；二是樹立“安全第一”的指導(dǎo)思想，做任何工作都要把安全放在第一位考慮；三是明確影響安全的問題必須立即解決的工作要求，絕不允許拖拉、延誤，更不允許存在任何僥幸心理。

不難看出，安全是鐵路的生命線，安全是鐵路的飯碗工程，任何時(shí)候，確保安全都是鐵路管理者、工作者的首要職責(zé)。特別是客車安全關(guān)系著人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，任何一點(diǎn)偏差和疏漏都會(huì)帶來不可估量和無法挽回的損失。因此，確�？蛙嚢踩歉黜�(xiàng)工作的前提，也只有把客車安全放在重中之重的位置，才能確保安全穩(wěn)定，才能保證職工的利益，才能營造良好的發(fā)展環(huán)境。

在鐵路管理中，有一些名言警句耐人回味。比如，“寧聽罵聲，不聽哭聲”、“寧可錯(cuò)攔，不可錯(cuò)放”、“寧要輛故，不要事故”、“客車安全無小事，安全責(zé)任大如天”等等。這些名言警句的核心意思還是安全。筆者認(rèn)為，安全生產(chǎn)不是一蹴而就、一勞永逸的事情，過去安全不等于現(xiàn)在安全，現(xiàn)在安全不等于將來安全。身體累了可以“放松”，休息一下，可安全之弦是絕對(duì)不能放松的！我們必須牢固樹立“安全第一”的思想，認(rèn)真落實(shí)安全制度，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；必須消除放松安全之心的思想，時(shí)刻繃緊安全弦，“在崗一分鐘、安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。安全無小事。隱患總是在不經(jīng)意、不在乎、不認(rèn)真中冒出頭來，工作中，它隱藏在我們的標(biāo)準(zhǔn)之后，使一些細(xì)小的環(huán)節(jié)出現(xiàn)了斷裂。對(duì)于這個(gè)距離，有一些人不以為然。但是，在關(guān)鍵時(shí)候，一點(diǎn)小小的距離也許就讓人終生遺憾。

安全非朝夕之功，安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、經(jīng)常性的工作，要持之以恒，常抓不懈，不要僅僅以反思而反思，要樹立安全工作壓倒一切的思想理念，堅(jiān)持以落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷整改安全隱患為基礎(chǔ)，切實(shí)做到違章不作業(yè)，作業(yè)不違章，確保安全生產(chǎn)，才能確保旅客的平安回家。