旅客列車(chē)上的臥具備品看似不起眼，比如，被子、單子、水壺等等，但實(shí)際上卻是一種不可或缺的公共設(shè)施。如果它們殘缺不全、破爛不堪，那不僅會(huì)給旅客在火車(chē)上的旅途生活造成諸多不便，還會(huì)增加列車(chē)工作人員的工作量，影響旅客列車(chē)的車(chē)容車(chē)貌和服務(wù)水準(zhǔn)。從這個(gè)角度看，不論是順手牽羊?qū)⑦@些東西搬回家另作他用，還是故意損毀使其面目全非，擬或是惡意偷盜將其砸癟賣(mài)廢鐵，都是一種非�？蓯旱男袨�。情節(jié)嚴(yán)重和性質(zhì)惡劣的，還可能構(gòu)成犯罪，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必然面臨法律的嚴(yán)懲。

    遺憾的是，全國(guó)鐵路各次列車(chē)都曾經(jīng)遭遇或正在遭遇被盜損的厄運(yùn)，并且愈演愈烈。針對(duì)這個(gè)令人深?lèi)和唇^的現(xiàn)象，鐵路客運(yùn)部門(mén)可謂絞盡腦汁，想出了各種治理辦法，包括加大巡查和打擊力度，實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，安裝嵌入式備品，在水壺、煙灰缸等備品安放點(diǎn)設(shè)置明顯標(biāo)志，甚至給它們配上鐵鏈子和鎖等等。然而，凡此種種努力和嘗試，最終不是徒勞無(wú)功，就是無(wú)果而終，幾乎沒(méi)有取得任何實(shí)質(zhì)性的效果。

    “臥具備品的配備速度趕不上盜損速度”，既是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，又是一個(gè)旅客素質(zhì)問(wèn)題。一方面，必須譴責(zé)那些惡意盜損臥具備品的人，追究他們的責(zé)任；另一方面，鐵路部門(mén)也必須認(rèn)真反思防治措施，不能總是被惡意盜損者牽著鼻子走，尤其是在他們神出鬼沒(méi)、防不勝防的背景下，以及“老辦法”已無(wú)用武之地的語(yǔ)境中，更是如此。

    很大程度上，這些人之所以對(duì)列車(chē)上的臥具備品情有獨(dú)鐘，關(guān)鍵在于“有利可圖”。因而，在臥具備品屢屢被盜一事上，要想標(biāo)本兼治、釜底抽薪，最直接、主動(dòng)、有效的辦法就是“投其所不好”。具體而言，不妨著眼于臥具備品本身，在其材質(zhì)上做文章，進(jìn)而最大限度地降低它們的“回收價(jià)值”或者說(shuō)“被偷盜的價(jià)值”。一旦無(wú)利可圖，“拆了賣(mài)不出價(jià)錢(qián)”，誰(shuí)還會(huì)冒著違法的風(fēng)險(xiǎn)去偷盜呢？

    旅客列車(chē)的垃圾箱“傷亡慘重”，既折射出個(gè)別旅客公共道德水準(zhǔn)低下，也拷問(wèn)著列車(chē)工作人員的管理水平。這樣的“價(jià)值判斷”，即便放之于更寬闊的公共管理領(lǐng)域，恐怕也具有一定的合理性，值得鐵路客運(yùn)部門(mén)仔細(xì)琢磨、舉一反三。