據(jù)悉在此期間全國各大地區(qū)的各大火車站都相繼迎來了客運高峰,據(jù)統(tǒng)計,截至8月4日,暑運期間北京局預計發(fā)送旅客5370萬人比去年同期增長3.3%,上海局今年暑運里里預計發(fā)送旅客9300萬較去年同期增長686.7萬,呼鐵局今年暑期預計發(fā)送旅客585萬人,同比增長7.4%。預計日均客流10.2萬人,而今年的8月8日就進入了立秋,呼鐵局管內各地的天氣較7月份已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的降溫,但鐵路服務卻絲毫沒有一點兒降溫。
鐵路局加大對管內機車車輛的檢查力度,對管內的所有機車車輛部件進行逐輛、逐列排查,加強對檢修質量的驗收把關;同時加強對線橋隧涵、通信信號、牽引供電等主要設備設施進行全面排查整治,確保設備的可靠性和穩(wěn)定性保證出行安全。呼鐵局還將根據(jù)客流需要,對動車組進行重聯(lián)運行,對部分旅客列車進行擴編加掛,最大限度的滿足旅客出行需求。
針對今年嚴峻的汛期安全形勢,采用集中培訓現(xiàn)場授課等多種方式加強職工的應急處理能力,同時加強對既有設備防雷原件的檢查力度,做好汛期防雷等各種工作。加強既有設備的巡查次數(shù),以及在日常的巡查中注意現(xiàn)場可能存在的隱患,把好安全關,保證設備穩(wěn)定運行。
今年的暑運已經(jīng)過去了一大半了,管內各地的天氣已經(jīng)漸漸的出現(xiàn)降溫可鐵路職工的工作熱情以及對工作的認真負責的態(tài)度卻沒有絲毫的降溫。他們依然在為暑運的安全而每天忙碌著。為期62天的暑運已經(jīng)進入倒計時狀態(tài),在高溫的炙熱,設備的考驗和群眾的期盼下全局上下同心協(xié)力、扎實工作,華麗跑完了暑運的大半程,隨著本月末大部分院校的開學,又一波出行高峰到來,全局上下職工還要齊心協(xié)力,圓滿完成今年暑運。
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