鐵路為暑運未雨綢繆 做好準備
據(jù)了解,今年暑運自7月1日至8月31日,為期62天。暑運期間,為方便旅客出游,鐵路部門會針對暑期旅客出行的變化特點調(diào)整列車運行圖和列車開行方案,適時增開客流集中方向的臨時旅客列車、旅游專列等。今年的暑運工作,是在“端午”小長假剛剛結(jié)束之后,鐵路部門還沒來得及歇歇腳、松口氣,便立即投入到緊張的暑運工作。
為了切實解決學生購票難的問題,鐵路部門利用互聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)和流動售票車,提前與當?shù)貙W校聯(lián)系,主動深入到高校開展上門送票、售票服務(wù),方便學生購票,減輕車站購票壓力。同時,針對學生群體接受新事物強的特點,各地鐵路部門還積極走進校園,通過學校校園網(wǎng)大力宣傳互聯(lián)網(wǎng)、手機購票的便捷性,現(xiàn)場為學生講解互聯(lián)網(wǎng)、手機購票的操作流程,將往年的上門售票轉(zhuǎn)變?yōu)樯祥T換取票,為學生提供了更便捷的服務(wù),受到大學生朋友的廣泛好評。
與此同時,全國各鐵路局均積極籌劃暑期運輸方案,紛紛采取不同的方式應(yīng)對客流高峰,確保今年暑運任務(wù)圓滿完成。例如上海鐵路局,暑運期間計劃增開40.5對旅客列車,以滿足旅客需求。同時,為應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)客流,還預(yù)先安排一定的應(yīng)急能力,將根據(jù)客流情況,適時采取增開圖外列車等措施增加能力。
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