中鐵十八局集團(tuán)三公司布局齊魯“多翼齊飛”
日前,中鐵十八局集團(tuán)三公司中標(biāo)濟(jì)南市軌道交通CBD市政配套工程土建施工二標(biāo),合同額4.5億元,為三公司開辟了新的軌道交通市場(chǎng),同時(shí)鞏固了在山東省市場(chǎng)的地位。三公司依靠現(xiàn)場(chǎng)贏市場(chǎng),近年來在山東承攬項(xiàng)目10多項(xiàng),實(shí)現(xiàn)市政、高速公路、鐵路、電廠等多個(gè)建筑施工領(lǐng)域“多翼齊飛”。
近年來,三公司在山東市場(chǎng)從“機(jī)會(huì)發(fā)展”向“戰(zhàn)略布局”轉(zhuǎn)變,多輪驅(qū)動(dòng)多措并舉,集中發(fā)力,積極穩(wěn)妥地實(shí)施多元化發(fā)展。他們深耕濟(jì)南、濟(jì)寧、青島、煙臺(tái)等城市,積極進(jìn)行多翼多領(lǐng)域拓展。
現(xiàn)場(chǎng)是市場(chǎng)開發(fā)的“通行證”,為此,三公司專注現(xiàn)場(chǎng)全面管理,著力提升企業(yè)品牌形象。首先煉就過硬“牌技”,守裝期到必成、安全優(yōu)質(zhì)”底線,干一項(xiàng)工程,創(chuàng)一塊牌子。比如他們擔(dān)負(fù)施工的濟(jì)徐高速濟(jì)寧至魚臺(tái)段第二合同段全長11.16公里,全線穿越位濟(jì)寧市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和任城區(qū)的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),投資金額為4.5億元人民幣。在項(xiàng)目經(jīng)理邵憲禮、項(xiàng)目書記王秋昌等項(xiàng)目“一班人”帶領(lǐng)下,為打造精品工程,將擋墻段基礎(chǔ)處理由強(qiáng)夯改水泥攪拌樁,漿砌片石邊溝變更為混凝土邊溝,確保工程“內(nèi)實(shí)外美”。另外進(jìn)行新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備“四新”成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣,投入23.8萬元購買了成孔檢孔儀,保證樁基成孔質(zhì)量一流。該項(xiàng)目先后榮獲業(yè)主“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”第一名、“大干120天,全力保目標(biāo)”和多次月、季、年度考核第一名和先進(jìn)單位殊榮,項(xiàng)目經(jīng)理邵憲禮榮獲業(yè)主頒發(fā)的“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”等榮譽(yù)稱號(hào)。他們積極為濟(jì)寧市地方政府和業(yè)主著想和服務(wù),為了便于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)長遠(yuǎn)發(fā)展,“路改橋”2611米,方便濟(jì)寧市人民交通出行和開發(fā)區(qū)成片開發(fā)。一位濟(jì)寧市開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人說,十八局是一支真正為山東人民負(fù)責(zé)的精英團(tuán)隊(duì),建設(shè)市場(chǎng)需要像他們這樣的鐵軍!
一枝獨(dú)秀不是春,百花齊放春滿園。三公司擔(dān)負(fù)施工的龍青高速公路十二標(biāo)段全長3.3875公里,設(shè)計(jì)為雙向六車道,城陽高架橋橋梁寬度34米,最高橋墩高20米,合同額3.29億元。該管段征拆難、環(huán)保要求高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、任務(wù)重,是全線地質(zhì)最復(fù)雜,施工難度最大的標(biāo)段。為把龍青高速打造成精品樣板路,項(xiàng)目經(jīng)理王學(xué)超、書記王有才、總工趙博等人強(qiáng)化過程控制,實(shí)行“首件認(rèn)可”和“樣板引路”制度。大到樁基、現(xiàn)澆梁,小到護(hù)欄、小型預(yù)制件等,都要確認(rèn)施工“首件”,在對(duì)“首件”反復(fù)試驗(yàn)成熟的基礎(chǔ)上,然后在全路段推廣建設(shè)。他們還“對(duì)標(biāo)”高鐵混凝土施工標(biāo)準(zhǔn),采用添加礦粉和粉煤灰的C40高性能混凝土澆筑,另外,墩柱施工過程中多投入200多萬元,采用透水模板布工藝,使混凝土表層致密、堅(jiān)實(shí),減少了氧氣等滲透和侵蝕通道,增加其耐久性。施工場(chǎng)地由于臨近居民區(qū)和工業(yè)園區(qū),而且地質(zhì)大多為中風(fēng)化巖,質(zhì)地堅(jiān)硬,為了不擾民、不破壞周邊建筑物,他們多投入200多萬元進(jìn)行靜態(tài)爆破,另外采用鉆取直徑達(dá)2.2米的德國進(jìn)口“寶峨BG-36型旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁基施工。一系列“組合拳”使該項(xiàng)目部安全、文明、質(zhì)量、進(jìn)度在全線遙遙領(lǐng)先,贏得業(yè)主及監(jiān)理單位的“點(diǎn)贊”,業(yè)主多次召集全線在該標(biāo)段舉行觀摩會(huì)。他們?cè)谌唯一一家榮獲山東公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)最高等級(jí)“AA”級(jí)、青島市“平安示范工地”、“龍青高速公路建設(shè)優(yōu)秀施工單位”等殊榮,項(xiàng)目經(jīng)理王學(xué)超榮獲業(yè)主“龍青高速優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”等榮譽(yù)稱號(hào),憑誠信“精”營,業(yè)主又將青龍高速公路監(jiān)控通信分中心的二期房建項(xiàng)目的“橄欖枝”拋給他們。三公司“公路牌”越打越好。
為多輪驅(qū)動(dòng),在鞏固公路市場(chǎng)的同時(shí),他們深耕鐵路市常去年底,他們憑借信譽(yù)“好聲音”,承攬到新建濱港鐵路二期工程,新建線路長度約28.43公里,改建線路長度約1.702公里,包含泊頭鎮(zhèn)站和李家站兩座車站,以及徒駭河特大橋、跨省道315大橋、跨榮烏高速特大橋、跨省道320特大橋等。他們跑步上場(chǎng),見縫插針搶進(jìn)度,截止至2016年12月11日,全線第一家完成全部樁基施工,另外承臺(tái)完成91%,工程進(jìn)度全線遙遙領(lǐng)先,安全文明標(biāo)準(zhǔn)化施工受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主的一致好評(píng)。
出色的現(xiàn)場(chǎng)才能贏得出彩的市常他們依靠在山東的品牌優(yōu)勢(shì),擁有了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。今年在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的情況下,三公司緊緊圍繞中國鐵建和中鐵十八局集團(tuán)公司關(guān)于區(qū)域經(jīng)營的總體部署,深入分析形勢(shì),超前謀劃布局,在鞏固公路、鐵路市場(chǎng)的同時(shí),向軌道市場(chǎng)進(jìn)軍。濟(jì)南市CBD市政配套工程土建項(xiàng)目的中標(biāo),標(biāo)志著他們?cè)谵D(zhuǎn)型升級(jí)再獲佳績(jī)。項(xiàng)目經(jīng)理邵憲禮介紹,該項(xiàng)目包括為2站2區(qū)間,雙線總長度約2.39公里,即華陽路站、歷下廣場(chǎng)站、華陽路站--綢帶公園站區(qū)間,歷下廣場(chǎng)站--綢帶公園站區(qū)間。目前他們正跑步進(jìn)場(chǎng),征地、建家建線、施工速度全線飄紅。
圖片說明:
1、中鐵十八局集團(tuán)三公司濱港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理邵憲禮(中)、項(xiàng)目書記王秋昌(左)在現(xiàn)場(chǎng)辦公(伍振 攝)
2、中鐵十八局集團(tuán)承建的濟(jì)魚高速監(jiān)控通信分中心
3、中鐵十八局集團(tuán)龍青高速項(xiàng)目經(jīng)理王學(xué)超(左四)、書記王有才(左三)、總工趙博(右二)、安全總監(jiān)郭新慶(左一)等在現(xiàn)場(chǎng)辦公(伍振 攝)
4、中鐵十八局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的龍青高速城陽高架橋(趙博 攝)
5、中鐵十八局集團(tuán)參與施工的龍青高速城陽高架橋(伍振 攝)
6、中鐵十八局集團(tuán)三公司承建的青龍高速公路監(jiān)控通信分中心的二期房建項(xiàng)目(伍振 攝)
7、中鐵十八局集團(tuán)三公司承建的濱港鐵路跨榮烏高速特大橋
8、中鐵十八局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的濟(jì)南CBD市政配套工程歷下廣場(chǎng)站效果圖
9、中鐵十八局集團(tuán)三公司濟(jì)魚高速項(xiàng)目經(jīng)理邵憲禮(中)在現(xiàn)場(chǎng)辦公(伍振 攝)
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