近期，包頭工務(wù)段認(rèn)真總結(jié)往年設(shè)備防寒過(guò)冬工作經(jīng)驗(yàn)，從設(shè)備整治、搶險(xiǎn)應(yīng)急等方面入手，切實(shí)做好線(xiàn)路設(shè)備防寒過(guò)冬準(zhǔn)備。

該段把排查線(xiàn)路設(shè)備隱患作為鋼軌防斷工作的重中之重，采取儀器探傷和手工檢查相結(jié)合的方式，加大曲線(xiàn)、絕緣接頭、鋁熱焊縫等關(guān)鍵設(shè)備隱患排查整治力度，掌握設(shè)備幾何尺寸的變化規(guī)律，防止線(xiàn)路變化對(duì)行車(chē)造成影響，并通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)檢查數(shù)據(jù)，綜合分析線(xiàn)路設(shè)備的整體水平，針對(duì)線(xiàn)路薄弱地段設(shè)備實(shí)際狀態(tài)，有針對(duì)性地制定養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，及時(shí)消滅軌枕空吊、聯(lián)接零件傷損、軌距幾何尺寸超限等線(xiàn)路病害，全面提升設(shè)備質(zhì)量。

在此基礎(chǔ)上，該段對(duì)各車(chē)間防斷備品提前進(jìn)行檢查補(bǔ)充，建立備用料臺(tái)賬，詳細(xì)記錄臌包夾板、急救器的存放地點(diǎn)、型號(hào)和數(shù)量，做到應(yīng)急有備；同時(shí)加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)具管理，組織專(zhuān)人檢修切、鉆、焊等防斷搶險(xiǎn)機(jī)具，提升應(yīng)急處置能力，確保突發(fā)情況得到有效處置。