包頭工務(wù)段多措并舉提升線路御寒能力

包頭工務(wù)段針對近期氣溫持續(xù)走低，晝夜溫差較大，容易引發(fā)鋼軌、轍叉、夾板折斷的實際，從加強檢修管理、落實防斷措施、明確應(yīng)急處置等方面入手，全面提升線路設(shè)備御寒能力。

這個段針對管內(nèi)各級線路運輸?shù)燃壊煌�的實際，嚴(yán)格要求各車間、工區(qū)對管內(nèi)線橋設(shè)備做好凍害檢查、整治工作，加強對鎖溫異常和位移量較大區(qū)段線路的動、靜態(tài)檢查分析，及時掌握凍害發(fā)生和變化情況并進(jìn)行跟蹤整治。同時，強化儀器探傷，增加對曲線內(nèi)磨耗軌、隧道內(nèi)輕傷軌和超期服役地段的探傷頻次，并做好回放分析工作，提高傷損檢出率。

該段在對線路設(shè)備嚴(yán)格把控的基礎(chǔ)上，要求各級崗區(qū)責(zé)任人加強曲線、道岔、橋梁、隧道等重點地段的維修力度，對換軌、換枕地段的扣件進(jìn)行重點復(fù)緊，對厚板、空吊、錯牙、大軌縫接頭等病害進(jìn)行綜合整治，筑牢設(shè)備安全過冬的基礎(chǔ)！并提高探傷質(zhì)量，嚴(yán)禁儀器帶病上道和簡化作業(yè)，堅持執(zhí)行“接頭站、小腰慢、大腰勻速探”的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防責(zé)任漏檢發(fā)生。

該段組織全體干部職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全監(jiān)督管理局關(guān)于近期幾起斷軌應(yīng)急處置問題的通報要求，并以斷軌、軌道電路紅光帶、重傷鋼軌和現(xiàn)場作業(yè)防滑等實際情況出發(fā)，多次組織干部職工開展應(yīng)急演練，加強干部職工防斷知識和冬季施工的人身安全教育。同時，增強各工區(qū)夜間和周末休息時的值班力量，備齊搶修料具，確保應(yīng)急處理能力。

該段為確保冬季鋼軌防斷工作的不斷深化，組織專人以重點盯控、隨機抽查等形式對各車間、工區(qū)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分評比，對表現(xiàn)突出、成績優(yōu)異的車間、工區(qū)給予一定的經(jīng)濟獎勵，并以此立標(biāo)打樣，引導(dǎo)其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí)。