據(jù)《華商報》廣州南至西安北，相距2100多公里，高鐵票價只要2元錢。前日，西安一位網(wǎng)友在微信朋友圈爆料稱，自己7月26日在廣州南至西安北的G96次高鐵列車上撿到一張?zhí)貦?quán)票，相同區(qū)間的票價只有2元，而自己的票價為813.5元。(7月29日《華商報》

眾所周知，公交公司的員工乘坐本公司的公交車時，是不需要買票的。地鐵亦是如此。而鐵路職工坐火車有優(yōu)惠，似乎也不是個難以接受的說法。況且所謂的“2元高鐵票”是因公出差才能辦理的，這就如同我們平時上班出差，公司報銷路費(fèi)是一樣的道理。事實(shí)上，鐵路職工只有在因公出差等情況才能辦理這樣的簽票，而且必須有工作證、出差證明和乘車證三證齊全才能辦理，2元錢是簽票的手續(xù)費(fèi)。這只不過是鐵路職工出差，乘坐的是自己單位的交通工具罷了�；蛟S是出于減少報銷這一中間環(huán)節(jié)，節(jié)約時間等考慮，才會有這“2元車票”的出現(xiàn)，但無論怎么看，所謂的“特權(quán)階層”都是無法成立的說法。

工作證對于鐵路人來說就像普通居民的身份證那么重要，至于鐵路出差證明書和乘車證必須經(jīng)過有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的簽認(rèn)才可以辦理，是具有一定復(fù)雜性的。即使這樣，利用“三證”辦理坐票或臥鋪票也是比較困難的，并不是人們想象的那樣鐵路人買火車票具有“特權(quán)”。自從12306網(wǎng)站實(shí)行以來，火車票的剩余數(shù)及其他信息在網(wǎng)上清晰可見，買火車票對于每個人都是平等的。

鐵路人沒白天沒晚上、風(fēng)里來雨里去的為交通事業(yè)奉獻(xiàn)著自己的每一寸光陰、服務(wù)著每一個出行的人，就不應(yīng)該得到相應(yīng)的優(yōu)待嗎？