如果火車和公交車一樣方便那該有多好，很多年輕這還只是人們的設(shè)想，如今隨著中國高鐵事業(yè)的發(fā)展，高鐵公交化已經(jīng)成為一種趨勢，在不久的將來這種設(shè)想將成為現(xiàn)實。

　　中國高鐵起步晚，但是發(fā)展速度極快。短短幾年時間不僅建成了米字型高鐵網(wǎng)，還在高寒地區(qū)建起了高鐵站。而且中國高鐵技術(shù)成熟，不僅在神州大地開花，也在國外備受追捧，成為國家外交的一張閃亮的名片。在國內(nèi)，高鐵從小眾出行方式變成了最受人們歡迎的方式，尤其是在假節(jié)日，高鐵成為人們出行的利器。就拿杭州與紹興來說吧，只需20多分鐘，乘坐高鐵就能舒適到達(dá)，不僅方便了旅游的人們，也讓兩地人們實現(xiàn)了兩城一家。現(xiàn)在我們可以想象，未來從一座城市到達(dá)另外一座城市，乘坐高鐵要比一輛公交從始發(fā)站到終到站的時間還要短。也可以預(yù)見未來將不需要提前訂票，或者臨近節(jié)假日時去搶票，高鐵公交化后密集的發(fā)車頻次，我們必能實現(xiàn)“隨到隨走”。

　　而且據(jù)了解，中國部分高鐵已具備影響公路運(yùn)輸?shù)哪芰�，自哈大高鐵開通以來，長春至大連、沈陽的客運(yùn)班車已全線停運(yùn)。專家表示，高鐵“公交化”發(fā)展是鐵路未來的發(fā)展趨勢，安全、舒適的高鐵運(yùn)輸服務(wù)必將是未來交通運(yùn)輸上的引領(lǐng)者。疾風(fēng)所至，心之所至。隨著高鐵公交化的不斷推薦，相信未來“同城化”是大勢所趨，人們的生活將因為高鐵的便利實現(xiàn)翻天覆地的變化。