為高溫下的鐵路人點(diǎn)贊

    太陽(yáng)熱辣辣地掛在天上，硚口長(zhǎng)豐橋下的武漢客車(chē)車(chē)輛段漢口車(chē)間里，火車(chē)頂棚被烈日烤得要冒出煙來(lái)，兩名工人正埋頭檢修火車(chē)空調(diào)。豆大的汗珠從臉頰滴下，砸在頂棚上，很快蒸發(fā)進(jìn)空氣里……記者再次測(cè)溫，測(cè)溫器瞬間顯示，此時(shí)的頂棚溫度79.2℃。詹松一邊抹汗，一邊檢查空調(diào)線路……

　　鐵路有多個(gè)系統(tǒng)，在每個(gè)系統(tǒng)又有著多個(gè)工種崗位，諸如調(diào)車(chē)員、巡道工、檢車(chē)員及接觸網(wǎng)工等，雖然他們分工性質(zhì)不同，但他們保安全的職責(zé)是一樣的，時(shí)值炎熱酷暑，對(duì)于這些鐵路一線鐵路職工來(lái)說(shuō)是個(gè)極其嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因?yàn)槠湓阼F路上特殊的職業(yè)，他們不僅責(zé)任重大，而且只能在極端的環(huán)境中露天作業(yè)，工作性質(zhì)非常艱苦。

　　現(xiàn)在是夏季最熱的天氣，室外溫度都達(dá)到40度左右，正常情況下就是走在路上都難以忍受這么惡劣的天氣，更不要說(shuō)是在這種天氣下工作了，可是，不管溫度多么高，鐵路的運(yùn)行都不能受到任何影響，鐵路運(yùn)輸也不會(huì)因?yàn)樘鞖庋谉岫�停止運(yùn)行，為了確保設(shè)備運(yùn)行正常，保障暑運(yùn)的安全，鐵路一線職工們?cè)谘籽紫娜障聯(lián)]灑著汗水在履行著自己的職責(zé)，平凡的鐵路一線職工，始終為了實(shí)現(xiàn)旅客的“三個(gè)出行”堅(jiān)守在自己的崗位默默無(wú)聞的付出。