為高溫下的鐵路人點(diǎn)贊
太陽(yáng)熱辣辣地掛在天上,硚口長(zhǎng)豐橋下的武漢客車(chē)車(chē)輛段漢口車(chē)間里,火車(chē)頂棚被烈日烤得要冒出煙來(lái),兩名工人正埋頭檢修火車(chē)空調(diào)。豆大的汗珠從臉頰滴下,砸在頂棚上,很快蒸發(fā)進(jìn)空氣里……記者再次測(cè)溫,測(cè)溫器瞬間顯示,此時(shí)的頂棚溫度79.2℃。詹松一邊抹汗,一邊檢查空調(diào)線路……
鐵路有多個(gè)系統(tǒng),在每個(gè)系統(tǒng)又有著多個(gè)工種崗位,諸如調(diào)車(chē)員、巡道工、檢車(chē)員及接觸網(wǎng)工等,雖然他們分工性質(zhì)不同,但他們保安全的職責(zé)是一樣的,時(shí)值炎熱酷暑,對(duì)于這些鐵路一線鐵路職工來(lái)說(shuō)是個(gè)極其嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),因?yàn)槠湓阼F路上特殊的職業(yè),他們不僅責(zé)任重大,而且只能在極端的環(huán)境中露天作業(yè),工作性質(zhì)非常艱苦。
現(xiàn)在是夏季最熱的天氣,室外溫度都達(dá)到40度左右,正常情況下就是走在路上都難以忍受這么惡劣的天氣,更不要說(shuō)是在這種天氣下工作了,可是,不管溫度多么高,鐵路的運(yùn)行都不能受到任何影響,鐵路運(yùn)輸也不會(huì)因?yàn)樘鞖庋谉岫V惯\(yùn)行,為了確保設(shè)備運(yùn)行正常,保障暑運(yùn)的安全,鐵路一線職工們?cè)谘籽紫娜障聯(lián)]灑著汗水在履行著自己的職責(zé),平凡的鐵路一線職工,始終為了實(shí)現(xiàn)旅客的“三個(gè)出行”堅(jiān)守在自己的崗位默默無(wú)聞的付出。
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