6月中旬以來，隨著氣溫的不斷攀高，工務系統(tǒng)線路防脹工作壓力凸顯。包頭工務段結(jié)合當前工作實際，提前著手，積極行動，全力打好線路防脹工作提前量，確保運輸安全暢通。

該段把提升全員防脹安全意識和實戰(zhàn)操作技能作為防脹工作的第一道防線，采取集中培訓、網(wǎng)絡課堂、模擬實戰(zhàn)演練等形式，加強干部職工防脹安全理念教育和業(yè)務知識學習培訓，努力增強全員安全意識，提升業(yè)務技能，從思想意識和業(yè)務技能上為防脹工作奠定堅實基矗

結(jié)合管內(nèi)設備實際和無縫線路鋼軌受力特點，該段組織專人對容易發(fā)生脹軌跑道的薄弱處所和關(guān)鍵設備進行詳細梳理分析，制定針對性防范和整治措施，并在曲線地段、橋涵兩頭、道口兩端、無縫線路伸縮區(qū)和固定區(qū)交接處、變坡點及列車制動地段等薄弱環(huán)節(jié)加裝軌距桿、地錨拉桿等鎖定裝置，全面提高軌道框架剛度，切實增強線路防爬抗變形能力。

針對管內(nèi)設備剛剛經(jīng)過集中修施工，質(zhì)量狀態(tài)及穩(wěn)定性不足的實際，該段要求各車間、班組加強施工地段設備后續(xù)保養(yǎng)，做好換軌區(qū)段鋼軌鎖定、清篩地段石砟補充、大機起道搗固地段補強整修、整組更滑道岔的爬行觀測以及連接零件復緊等工作，盡快恢復設備完好狀態(tài)，消滅脹軌跑道安全隱患。

同時，該段嚴格執(zhí)行無縫線路作業(yè)規(guī)定，強化作業(yè)過程卡控，做到各項作業(yè)程序緊密銜接，堅持作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫，并做好記錄，嚴禁超溫、超量、超范圍作業(yè)，最大限度的保持線路基礎穩(wěn)定。