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貨運(yùn)改革:鐵路一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)

2015-05-25 14:10:36來(lái)源:用戶投稿作者:蔡帥

 今日,中國(guó)鐵路總公司作出了“深化鐵路貨運(yùn)改革,推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展”的決策,并提出“力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間將鐵路發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)”的目標(biāo)(人民日?qǐng)?bào)5月13日)

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,離不開(kāi)物流業(yè)的發(fā)展,只有物流業(yè)的發(fā)展步伐跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展和調(diào)整的節(jié)奏,物流業(yè)才不會(huì)成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化,市場(chǎng)的變化就會(huì)瞬息萬(wàn)變,因而物流業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念也要與時(shí)俱進(jìn),而不是以不變應(yīng)萬(wàn)變。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,煤炭、礦石等大宗物資的運(yùn)輸量越來(lái)越少,而隨著“一帶一路”的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)帶、城市群戰(zhàn)略的實(shí)施,以及電商的飛速發(fā)展,附加值較高的白貨及快遞物件會(huì)越來(lái)越多,這給物流企業(yè)帶來(lái)了商機(jī)和機(jī)遇,但也需要物流企業(yè)改變傳統(tǒng)的觀念,迎接物流市場(chǎng)多變的挑戰(zhàn)。

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)代,伴隨著“一帶一路”的建設(shè),以及經(jīng)濟(jì)帶、城市群的戰(zhàn)略實(shí)施,物流量會(huì)越來(lái)越大,但是品種會(huì)越來(lái)越多樣化,需要的服務(wù)也就越來(lái)越靈活多變,只有這樣才能緊緊的抓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展給物流業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇?梢酝ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)了解和掌握企業(yè)、貨主對(duì)物流的需求和其它的物流形式緊密的結(jié)合在一起,打造物暢其流的交通運(yùn)輸通道,為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展服務(wù)。

我們相信在鐵路人的共同努力下,鐵路物流一定能發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流、最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè),鐵路向現(xiàn)代物流進(jìn)軍是一場(chǎng)革命,它在于引領(lǐng)中國(guó)物流業(yè)的全面發(fā)展,貨隨主愿,貨暢其流,在擴(kuò)大運(yùn)輸量的基礎(chǔ)上,為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的健康發(fā)展提供保障,更好的為企業(yè)、為人民群眾服務(wù)!(蔡帥)

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