連日來(lái)，包頭工務(wù)段圍繞安全主題，以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化科室、標(biāo)準(zhǔn)化車間班組、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備為突破口，有序推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，確保安全有序可控。

該段按照“管理是最大風(fēng)險(xiǎn)源”的要求，突出抓好源頭管理，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化科室，在借鑒路內(nèi)兄弟單位管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，段領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別牽頭主管科室，梳理各崗位職責(zé)、分解目標(biāo)任務(wù)、完善工作流程、突出過(guò)程控制、嚴(yán)格考核追蹤，形成管理上的閉環(huán)，并不斷總結(jié)完善相關(guān)制度規(guī)章，提高管理受控能力。

該段以規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理為目標(biāo)，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化車間班組。他們從生產(chǎn)管理、作業(yè)管理、崗位管理、技術(shù)管理、教育管理、基礎(chǔ)管理等六個(gè)方面入手，科學(xué)組織安全生產(chǎn)、卡控作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全、規(guī)范崗位操作流程、完善技術(shù)臺(tái)帳資料、提高職工隊(duì)伍素質(zhì)、提高工作質(zhì)量效率。

與此同時(shí)，該段把標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建重點(diǎn)放在線路設(shè)備質(zhì)量上，著力打造優(yōu)質(zhì)設(shè)備，把叉心、尖軌的維修保養(yǎng)工作納入日常管理，投入人才物力對(duì)站線設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，更換鋼件、軌枕，安裝防爬器、防爬條、通長(zhǎng)墊板、軌撐、絕緣彈條等設(shè)備，提高設(shè)備保安能力。

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，該段干部職工學(xué)標(biāo)貫標(biāo)意識(shí)濃厚，按標(biāo)作業(yè)漸成習(xí)慣，極大促進(jìn)了安全生產(chǎn)持續(xù)可控。截至3月13日，該段實(shí)現(xiàn)無(wú)責(zé)任一般D類鐵路交通事故2088天。