包頭工務(wù)段強(qiáng)化路外安全管理

冬運(yùn)以來(lái)，包頭工務(wù)段通過(guò)加大線路巡查，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)段防護(hù)設(shè)施管理、強(qiáng)化路外安全宣傳等手段，不斷加強(qiáng)路外安全管理，確保冬季運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

這個(gè)段進(jìn)一步完善和落實(shí)巡查巡守標(biāo)準(zhǔn)、辦法，迅速成立了7個(gè)路外安全專項(xiàng)檢查小組，加強(qiáng)線路巡查力度和頻次，重點(diǎn)加大對(duì)網(wǎng)圍欄破損開(kāi)口、臨時(shí)封堵處所、工作門以及道口值班人員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查力度。并且，該段建立健全路外安全問(wèn)題庫(kù)，對(duì)鐵路沿線路外安全問(wèn)題，及時(shí)督促整改并加強(qiáng)安全管理。對(duì)易破損處所安排專人進(jìn)行看守，嚴(yán)格按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理”的原則，認(rèn)真核實(shí)情況，落實(shí)管理責(zé)任，確保安全萬(wàn)無(wú)一失。

該段還嚴(yán)格執(zhí)行干部包保道口、涵洞責(zé)任制，對(duì)管內(nèi)16處道口、819處涵洞進(jìn)行了“拉網(wǎng)式”排查。并對(duì)管內(nèi)道口、涵洞處限高架及時(shí)進(jìn)行整修，將道口柵欄、涵洞限高架逐個(gè)進(jìn)行扶正，整修和更換損害的安全標(biāo)志，刷新柵欄，全力確保道口鋪面牢固平穩(wěn)，無(wú)破損，道口、涵洞護(hù)樁、標(biāo)志和信號(hào)設(shè)備位置正確清晰，線路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)線路外觀 整潔，無(wú)雜草，使道口、涵洞安全處于可控狀態(tài)。

該段各車間組成了13個(gè)安全宣傳小組，深入鐵路沿線村莊，充分利用傳單、標(biāo)語(yǔ)橫幅、板報(bào)等形式對(duì)外宣傳路外安全知識(shí)，加大盜竊運(yùn)輸物資、拆（割）盜鐵路設(shè)施，破壞運(yùn)輸設(shè)備等危及行車安全的違法犯罪活動(dòng)的宣傳力度，通過(guò)宣傳教育，引導(dǎo)沿線民眾遠(yuǎn)離鐵路放牧、通過(guò)道口和涵洞時(shí)管好牲畜，防止意外發(fā)生，有效提升了沿線群眾自覺(jué)遵守鐵路法規(guī)的意識(shí)，切實(shí)維護(hù)好站場(chǎng)區(qū)域、區(qū)間線路設(shè)施的安全管理。