中國北部、東北部地區(qū)與俄羅斯之間優(yōu)化鐵路運輸樞紐，而在未來的一段時間之內(nèi)，將會完善黑龍江對俄羅斯通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)，加強陸海聯(lián)運模式，推進(jìn)構(gòu)建北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設(shè)向北開放的重要窗口。

從這樣的一系列的發(fā)展性的優(yōu)勢來看，優(yōu)化鐵路格局是有效保障經(jīng)濟穩(wěn)步推進(jìn)的有效的措施，而只有從這樣的一個角度出發(fā)的話，才能夠更為有效的提升整體性的經(jīng)濟發(fā)展效益，能夠加強雙方在多個領(lǐng)域的合作，讓走出去與走進(jìn)來形成一個多功能的經(jīng)濟交匯模式。

對于此，鐵路建設(shè)的進(jìn)程也會不斷加快，這樣也能能夠更好地縮短城市空間的距離，能夠讓貿(mào)易產(chǎn)品進(jìn)行深度流動，而這個也是有效提升整體性經(jīng)濟發(fā)展的一個重要策略，而這一點對于我們來說也是非常重要的。

而優(yōu)化區(qū)位優(yōu)勢，指的不僅僅是交通，更是在交通之上所帶來的整體性的經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢，只有從全方位的角度出發(fā)的話，才能夠更好地促進(jìn)整體性經(jīng)濟發(fā)展的新格局。相信通過路網(wǎng)優(yōu)化的合作的話，也能夠更好地在多個領(lǐng)域有效提升經(jīng)濟發(fā)展效應(yīng)，從而為自身經(jīng)濟發(fā)展提供更多的優(yōu)勢性條件。