眾所周知，2011年衛(wèi)生部就出臺《細則》禁止在室內(nèi)公共場所吸煙，禁止在公共場合吸煙不僅僅是控制吸煙，更重要的是培養(yǎng)起市民文明生活、健康生活的新方式。在封閉的列車車廂內(nèi)吸煙是鐵路部門明令禁止的，除了保障旅客健康外，更重要的是確保行車安全。

為照顧少數(shù)吸煙乘客的需求，鐵路部門在普速車兩節(jié)車廂連接處專門設(shè)置了吸煙空間，大部分煙民也能自覺遵守規(guī)定。但韓某等人在列車上卻無視鐵路部門的規(guī)章，公然在車廂內(nèi)吸煙，這是何等的“任性”！面對乘警的教育規(guī)勸卻大打出手，這是何等的囂張！

這里不禁要問，在車廂內(nèi)吸煙這類事件從鐵路運營以來就屢見不鮮。特別是高鐵開行以來，因旅客吸煙而導致報警，致使動車在運行情況下緊急制動的事件，也經(jīng)常見諸報端，因吸煙被罰者也不在少數(shù)，但為什么總有某些人置法律法規(guī)與公眾安全于不顧，我行我素呢？筆者認為無外乎有三個方面的原因。

個別煙民守法意識淡薄，自由散漫，無視規(guī)章�？傉J為吸煙是個人喜好，法律法規(guī)管不著，面對鐵路工作人員的勸阻視作耳旁風，不拿安全當回事。煙癮大的時候往往存在僥幸心理，認為抽一支煙沒有什么大不了，沒有那么巧會造成事故。

對吸煙違法造成后果的懲罰力度還不夠，這一點在普速列車上尤為明顯，鐵路部門一般都以教育為主，形不成約束力，也就造成了某些人對禁煙法規(guī)的無視。

存在吸煙的“破窗效應(yīng)”。如果所有旅客都能自覺遵守禁煙規(guī)定，那么就不會有人帶頭打破這種格局。但是一旦有人開始吸煙，而且沒有被及時禁止，那么不久就會有更多“繼任者”效仿。

所以鐵路部門出臺了包括《鐵路安全管理條例》在內(nèi)的多項規(guī)章制度，以禁止車廂內(nèi)吸煙的行為，尤其是高鐵列車絕對禁煙，并對違犯者要采取相應(yīng)的處罰措施，其目的只有一個，就是為了維護公眾的出行安全和鐵路的正常運營秩序。要想使列車、影劇院、醫(yī)院等公共場所不再有“煙君子”，還需要加強禁煙宣傳力度；不僅僅要靠法律法規(guī)的剛性約束，更重要的是加強自我約束，修養(yǎng)提高了，“煙君子”才不會在公共場所任性。