包頭工務(wù)段結(jié)合近年來(lái)入路青年多，工班長(zhǎng)年齡結(jié)構(gòu)變化，一線工班后備力量不足的實(shí)際，進(jìn)一步加強(qiáng)后備力量培養(yǎng)、選拔，重點(diǎn)培養(yǎng)提拔優(yōu)秀青年技術(shù)人才，為全段開(kāi)展安全生產(chǎn)工作奠定人才基礎(chǔ)。

該段結(jié)合后備工班培養(yǎng)現(xiàn)狀，將20至35歲青工作為重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象開(kāi)展適應(yīng)性輪訓(xùn)，通過(guò)開(kāi)班授課的方法，課上講解道岔養(yǎng)護(hù)、勞動(dòng)安全控制、施工防護(hù)設(shè)置、軌檢車(chē)圖紙分析、生產(chǎn)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高職工綜合業(yè)務(wù)水平，以及處理現(xiàn)場(chǎng)疑難雜癥的能力，通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)為選拔提拔工班長(zhǎng)人才奠定基礎(chǔ)

同時(shí)，這個(gè)段出臺(tái)了《包頭工務(wù)段后備工班長(zhǎng)培養(yǎng)、選拔、使用管理辦法》，凡是經(jīng)過(guò)考核合格后取得工班長(zhǎng)資格，擬定做為選拔對(duì)象，再進(jìn)入人才庫(kù)，作為提拔工班長(zhǎng)的重要依據(jù)。然后按照各線路車(chē)間實(shí)際生產(chǎn)情況，工班長(zhǎng)余缺情況，成績(jī)從高到低滾動(dòng)式逐步補(bǔ)充到工班長(zhǎng)隊(duì)伍中去。

該段依托良好的培訓(xùn)機(jī)制、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪x拔，走出了一條“前沿管理者”的強(qiáng)路之路，如今已有35名后備力量走上了工班長(zhǎng)管理崗位。（趙含澈）