近日，包頭工務段在集包、包蘭、包西等線開展道岔專項整治，全面提升客車通道設備質量。

這個段組成7個檢查組對客車通道正線、到發(fā)線道岔進行專項整治檢查。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的常見病害，該段全面采取“緊松、滅超、補缺”的原則逐一進行整修，通過數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場比對的方法尋找原因，并有針對性地制定出具體整修方案。同時，他們通過采取眼看、錘敲、尺量、繩拉等方法，對道岔尖軌、基本軌、轍叉等重要部位進行精細檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對幾何尺寸超限、翻漿冒泥、軌枕實效等問題進行統(tǒng)計歸類，建檔立案，綜合分析原因，研究制定整改方案，及時整修。對重點道岔，他們制定了工長天天檢、主任每周檢、段領導每月檢的定人定期檢查制度，確保及早發(fā)現(xiàn)道岔病害。

按照“邊檢邊修”的原則，這個段對檢查發(fā)現(xiàn)的問題分輕重緩急，及時進行整治處理。他們在關鍵道岔附近備足軌料，保證出現(xiàn)問題能夠及時更換。他們還通過采用搗固、墊板、打磨、焊補、更換等方法，加強道岔彈性改造、鋼軌接頭和曲線磨耗等綜合整治，并對翻漿冒泥、幾何尺寸超限等實施專業(yè)化集中整修，及時消除道岔隱患。

截至目前，這個段全面檢查正線道岔817組、到發(fā)現(xiàn)道岔697組，對存在的137個問題，他們進行調查摸底，逐項銷號整改。（趙含澈）