最近，有一條消息很引人關(guān)注，為更好地維護(hù)乘車秩序，從9月1日開始，北京鐵路局在包括河北省各火車站在內(nèi)的全局132個(gè)客運(yùn)辦理站對(duì)無票乘車旅客實(shí)行告知確認(rèn)。今后，火車站對(duì)發(fā)現(xiàn)的無票乘車人員除按規(guī)定補(bǔ)收票款外，還將發(fā)給乘車人《無票乘車告知確認(rèn)書》，并將乘車人相關(guān)信息錄入“鐵路乘車誠信管理系統(tǒng)”。

據(jù)悉，鐵路實(shí)名制購票乘車制度實(shí)行以來，取得了良好效果。但是少數(shù)乘車人違反《鐵路法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》及實(shí)名制購票乘車的有關(guān)規(guī)定，通過各種方式無票乘車。由于無票乘車人身份無法確定，既影響本人的方便出行，又形成了鐵路公共安全的漏洞。對(duì)無票旅客發(fā)放《無票乘車告知確認(rèn)書》。車站對(duì)發(fā)現(xiàn)的無票乘車人員除按規(guī)定補(bǔ)收票款外，將發(fā)給乘車人《無票乘車告知確認(rèn)書》，并將乘車人相關(guān)信息錄入“北京鐵路局乘車誠信管理系統(tǒng)”。對(duì)借用、冒用、偽造、涂改身份證件乘車的旅客，將交由公安部門處理。

我們先來看看逃票所帶來的損失。對(duì)鐵路部門而言，旅客逃票，他們的損失將直接體現(xiàn)在客運(yùn)收入上。保守估計(jì)一個(gè)鐵路局管內(nèi)半年的逃票者約5萬人次，每人次的逃票金額以人均100元計(jì)，一年的客運(yùn)收入損失就超過1000萬元。這不是一個(gè)小數(shù)字，尤其是鐵路總公司成立后，鐵路部門走向市場、挖潛提效的任務(wù)更重，公眾對(duì)于鐵路的期待也更多、更高，眾多的“逃票一族”所帶來的損失將逐漸成為不能承受之重。對(duì)“逃票一族”來說，看似沒有損失，而是得到了金錢上的利益，殊不知，他們因逃票而失去的誠信遠(yuǎn)不是所“節(jié)約”的那幾塊錢所能比擬的。

無票乘車，可能會(huì)“有幸”節(jié)省一部分車票錢，然而丟失的卻是比金錢更重要的東西——誠信。在社會(huì)上，總有些人會(huì)抱有僥幸心理，貪點(diǎn)小便宜，然而他們看不到的是，小利背后丟失的誠信，要比那些通過不正當(dāng)手段得來的錢重要的多。誠信是人和人之前信任的橋梁，一個(gè)沒有誠信的人，如何在社會(huì)上立足？試問那些逃票的旅客，倘若你的孩子問你這是什么做法的時(shí)候，該如何給孩子解釋？

在國外許多國家，早已將逃票與公民的誠信記錄掛上了鉤，可別小看了這誠信記錄，它可是會(huì)讓一個(gè)人找不到工作，貸不了款，甚至影響到綠卡的申請(qǐng)。還有希臘國家鐵路部門以嚴(yán)格制度而著稱，在希臘乘坐公共交通工具一定要購買車票，否則為了一次逃票，隨時(shí)可能要付出百倍的代價(jià)。所以坐火車的旅客都不會(huì)去冒這個(gè)險(xiǎn)，全靠公民全自覺。

“無票乘車告知確認(rèn)書”不僅僅告知的是火車票的缺失，更是敲響了誠信的警鐘。